Государство решило безвозмездно, то есть даром, помочь и рублевым, и валютным ипотечным заемщикам рассчитаться с долгами. Но только самым бедным.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Как выяснила газета «Коммерсантъ», правительство подготовило долгожданный документ, регламентирующий помощь ипотечным заемщикам. В программу попадут не только наиболее громогласные валютные заемщики, но и их рублевые товарищи по несчастью. Согласно документу, государство готово в течение срока от полугода до года из своего кармана вносить за заемщика половину ежемесячного платежа в случае рублевого кредита и вернуть банку половину суммы, которую он готов простить клиенту при реструктуризации валютного долга.
Эти условия слишком хороши, чтобы в них не было каких-либо ограничений. Они, конечно, есть, и довольно жесткие. У того, кто хочет воспользоваться помощью государства, после уплаты ипотечного взноса должно оставаться не более 1,5 прожиточного минимума. Просрочка должна быть в пределах от месяца до четырех, что показывает: проблемы с выплатой кредита у заемщика есть, но не застарелые, а появившиеся после скачка курса валюты в декабре 2014 года.
Чтобы в программу не попали владельцы замков на Рублевке, построенных при помощи валютной ипотеки, есть еще одно условие: максимальная сумма возмещения от государства — 200 тыс. руб. Это значит, что при реструктуризации валютного кредита банк может простить заемщику не более $8 тыс. Конвертация должна проводиться по курсу, не превышающему тот, который был установлен ЦБ на дату реструктуризации, а новая рублевая ставка ограничена планкой 12%. Для рублевой ипотеки предельный уровень ставки тоже определен на уровне 12%, но, если начальная ставка была ниже, она остается неизменной.
По большому счету можно признать программу правительства удачным пиар-ходом. Потому что благодаря предусмотренной в ней безвозмездной помощи несчастным должникам она выглядит предельно человеколюбивой и в чем-то даже толстовской. А с другой стороны, из-за жестких условий, которые необходимо выполнить для попадания в программу, она теоретически должна отсечь всех, кто пытается за счет налогоплательщиков решить собственные проблемы.
В результате государство проявит социальную ответственность, не потратит много на помощь ипотечным должникам, а активисты Всероссийской ассоциации валютных заемщиков будут продолжать свои акции. Ведь они, скорее всего, не попадут в программу либо по размеру дохода, либо по стоимости купленного в кредит жилья (а значит, и по размеру убытка от реструктуризации валютной ипотеки). Характерно, что через день после того, как «Коммерсантъ» обнародовал параметры новой госпрограммы, эти самые активисты объявили голодовку «в знак протеста против банковского произвола и отсутствия действенных решений проблемы валютной ипотеки».
Автодилерам нужны машины с пробегом
Автодилеры готовят реформу рынка машин с пробегом: продажу их с рук то ли запретят, то ли усложнят, то ли сделают невыгодной.
На прошлой неделе информационное пространство буквально взорвала новость: гражданам хотят запретить покупку подержанных автомобилей с рук. Сенсация обсуждалась на всех доступных ресурсах, и, что называется, из каждого утюга неслись гневные комментарии. В результате авторы инициативы — Ассоциация российских автомобильных дилеров (РОАД) — были вынуждены открещиваться от антинародной идеи.
Однако дыма без огня не бывает. Ассоциация действительно подготовила проект некоего положения, которое скоро должно быть направлено в Минпромторг. По словам вице-президента РОАД Олега Моисеева, планируется создать информационную базу, в которой будет отражаться все происходившее с автомобилем с момента первой продажи. «Это английская система, основанная на том, что машина, о которой есть информация в единой базе, при перепродаже стоит дороже, чем автомобиль, по которому информации нет. И клиент выбирает, купить ему дороже проверенный автомобиль или дешевле, но кота в мешке»,— цитирует Олега Моисеева Lenta.ru.
Предполагается, что информацию в базу будут обязаны поставлять страховщики, банки, дилеры и даже приставы. Причем обязанность закрепят законодательно. Граждане смогут получать сведения из базы по запросу о конкретном автомобиле, а полный доступ к ней будут иметь юридические лица.
В результате, по оценкам представителей РОАД, доля подержанных машин, которые продаются через дилерские центры, возрастет с 6% до 20–30%. Неудивительно, что автодилеры заинтересовались рынком автомобилей с пробегом. Ведь, по оценке главы РОАД Владимира Моженкова, его оборот составляет около 3 трлн руб. в год. «Мы хотим внести данный проект с инструментарием, как сделать так, чтобы автомобили с пробегом продавались обязательно через сеть официальных дилеров»,— сказал он.