ГК «Энергия» анонсировала планы стать первым резидентом территории опережающего развития (ТОР) в Комсомольске-на-Амуре, обеспечив реализацию проекта на 3-6 млрд из 17 млрд руб., заявленных потенциальными инвесторами. Завод на 1 млн станко-часов по механообработке деталей для местного авиазавода, который будет потреблять до 60% продукции, компания хочет построить к концу 2017 года. Власти региона были бы рады, если бы проектирование ускорилось. В АХК «Сухой» признают, что заказы потеряют заводы с запада страны, но КнААЗ появление единственного партнера по механообработке пойдет лишь на пользу.
ГК «Энергия» во главе с Сергеем Гуськовым готова вложиться в шлифовку деталей и опыта создания ТОР
Фото: Евгений Переверзев, Коммерсантъ
ГК «Энергия» к 2018 году построит в Комсомольске-на-Амуре в рамках создающейся ТОР мощности по механообработке алюминиевых и титановых деталей для местного авиазавода (КнААЗ, входит в АХК «Сухой»). Об этом заявил председатель совета директоров ГК Сергей Гуськов. В релизе, распространенном пресс-службой «Энергии» накануне, инвестиции в проект оценены в 3-5 млрд руб. Господин Гуськов оценил суммарные капиталовложения в 6 млрд руб., хотя детализировать их отказался — до завершения проектирования.
«Что касается источников финансирования, их целый ряд»,— заявил он „Ъ“. По его словам, большую часть суммы, «одну из самых тяжелых в финансовом плане, поскольку она вкладывается на первом этапе», составят затраты на строительство производственного здания, где планируется разместить не только объекты ГК, но и мощности двух-трех других будущих резидентов ТОР. Профинансировать строительство может ОАО «Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона» (ФРДВ), с которым, по словам Сергея Гуськова, есть «принципиальная договоренность». «Рассчитываем в течение двух месяцев выйти на окончательное решение»,— отметил он.
В фонде „Ъ“ факт переговоров с ГК «Энергия» вчера подтвердили, однако раскрывать их подробности пока не стали. «Фонд рассматривает этот и ряд других проектов по обеспечению ТОР и резидентов ТОР промышленной, транспортной, энергетической инфраструктурой. В целом фонд приветствует и всячески поддерживает высокотехнологичные проекты, которые направлены на импортозамещение и опираются на уникальные компетенции российских компаний. Авиастроительный кластер на Дальнем Востоке относится именно к таким проектам»,— заявил „Ъ“ гендиректор ФРДВ Алексей Чекунков.
Предприятие «Энергии» будет иметь мощность не менее 1 млн станко-часов в год и около 100 единиц оборудования. Всего в текущей версии производственной программы, согласованной с «Сухим», значится обработка более 3 тыс. видов деталей — от мелких (кронштейны) до длинномеров (куски лонжеронов крыла). «Для нас „Сухой“ — базовый заказчик, он обеспечит 50-60% загрузки мощностей, остальные заказы — рынок. Он довольно широк, традиционно достаточно большой объем механообработки размещался за пределами России, в Китае и Тайване. Но их услуги резко подорожали из-за обменного курса»,— отметил топ-менеджер ГК «Энергия».
«Сроки очень сжатые. Сейчас мы завершаем формирование техзадания и приступаем к проектированию. Согласно задаче, поставленной Минвостокразвития, к концу года должны получить согласованный проект. Создание производства займет 24 месяца — это строительство здания, поставка оборудования, ввод в эксплуатацию, стажировка кадров на действующих предприятиях холдинга „Сухой“»,— уточнил Сергей Гуськов.
• ГК «Энергия» занимается производством на стыке машиностроения и металлургии. По данным самой ГК, ее головным предприятием является ОАО «Уралтрубмаш» (Челябинск), которое производит высокоточные трубы, используемые в различных отраслях промышленности. По данным Kartoteka.ru, оборот ОАО за 2013 год превысил 527,6 млн руб., чистая прибыль — 2,42 млн руб. По данным списка аффилированных лиц компании на 30 июня 2014 года (последний раскрывавшийся), 99,95% ее капитала принадлежит офшору Wansen Limited (Белиз).
Министр инвестиционной и земельно-имущественной политики Хабаровского края Юрий Чайка согласен с тем, что ГК «Энергия» имеет все шансы стать первым резидентом ТОР в Комсомольске-на-Амуре. Группа компаний MTE, также называвшаяся в числе потенциальных инвесторов и планировавшая зайти на площадки ТОР в 2015 году, пока «согласует экономические показатели». «ОАК готовит еще два направления и ведет по ним переговоры: по производству композитных материалов и инструмента, который очень нужен и потребляется в больших объемах»,— напомнил господин Чайка. В январе гендиректор КнААЗ Александр Пекарш сообщал, что на площадке ТОР в 26 тыс. кв. м может разместиться пять цехов: производства деталей из титановых и стальных сплавов, из алюминия, из композитов, нормалей и инструментов. Сейчас, по данным краевых властей, резидентами ТОР в Комсомольске-на-Амуре готовы стать семь компаний с проектами на сумму около 17 млрд руб. Суммарные вложения в инженерную инфраструктуру в 2015—2018 годах составят 1,232 млрд руб.
Первый зампред правительства региона Николай Брусникин вчера заявил, что хабаровские власти обратились в ОАК и ГК «Энергия» с просьбой ускорения работ по ТОР. «По сути, мы предлагаем уже в 2015 году начать реальные, видимые действия по формированию первых производственных площадок»,— сказал чиновник. Он дал понять, что готовый проект производства от ГК «Энергия», прошедший Главгосэкспертизу, регион хотел бы видеть уже в октябре, а не в конце года, как это обещает сам инвестор.
Программа загрузки КнААЗа «превышает имеющиеся на заводе мощности», из-за чего «Сухой» «вынужден размещать заказы на механообработку деталей по всей России», признает заместитель гендиректора АХК «Сухой» по гражданской авиатехнике Владимир Присяжнюк. «Это нам неудобно, тяжело и не очень гарантирует получение результата. А в данном случае — под боком и один поставщик»,— отмечает он. После строительства предприятия ГК «Энергия» заказы потеряют российские авиационные заводы и заводы общего машиностроения, таких партнеров по аутсорсингу у «Сухого» порядка 30. Но КнААЗ от этого не проиграет, полагает господин Присяжнюк: «Специализация рождает качество».