Броня крепка

Средний танк Т-34/76 образца 1942 года (производства Сталинградского тракторного завода) С началом Великой Отечественной войны выпуск "тридцатьчетверок" на Сталинградском тракторном заводе вырос в 50 раз. Только в 1942 году на заводе было выпущено 2389 боевых машин. Одной из ярких отличительных особенностей сталинградских "тридцатьчетверок" стали максимально упрощенные литые опорные катки без резиновых бандажей с внутренней амортизацией

Фото: Пресс-служба УГМК

76-мм самоходная артиллерийская установка СУ-76М образца 1943 года считается самой массовой советской самоходной артиллерийской установкой Великой Отечественной войны, всего было изготовлено в 1943-1945 годах 13 932 такие машины

Фото: Пресс-служба УГМК

Легкий танк Т-26 образца 1931 года. Яркой особенностью машины было наличие двух башен цилиндрической формы, которые могли вращаться независимо друг от друга. Всего было произведено от 1627 до 2038 танков Т-26 образца 1931 года

Фото: Пресс-служба УГМК

Средний танк Т-34/76 образца 1942 года (производства Уральского танкового завода N183). Большое число танков Т-34-76 было выпущено на уральских предприятиях: Челябинском тракторном заводе, Уральском заводе тяжелого машиностроения (г. Свердловск) и Уральском танковом заводе N183. Только за 1942 год здесь было произведено 12 520 "тридцатьчетверок". Интересная конструктивная особенность "уральских" Т-34 — башня в виде шестигранника, она имела увеличенный внутренний объем при неизменном диаметра погона. "Тридцатьчетверка" из коллекции музея воссоздана на основе частей боевой машины N0211175, найденной на территории Белгородской области. Предположительно танк входил в состав 5-й гвардейской танковой армии и применялся в ходе сражения на Курской дуге

Фото: Пресс-служба УГМК

Граната РГ-14. Ручная осколочная граната Русской императорской армии. Создана капитаном артиллерии Владимиром Рдултовским накануне Первой мировой войны.

Фото: Пресс-служба УГМК

7,62-мм пистолет-пулемет Дегтярева (ППД-40) разработан известным советским оружейником Василием Дегтяревым. Активно использовался Красной армией во время советско-финской и на начальном этапе Великой Отечественной войн

Фото: Пресс-служба УГМК

Орден Святого Андрея Первозванного — первый российский орден, учрежденный в 1698 году императором Петром I. До 1917 года являлся высшей наградой Российской империи. Для особо торжественных случаев было предусмотрена роскошная цепь, к которой крепился знак. Звезда ордена восьмилучевая, в центре размещен девиз "За веру и верность".

Фото: Пресс-служба УГМК

Фото: Пресс-служба УГМК

Легкий колесно-гусеничный танк БТ-7 образца 1937 года — один из лучших советских танков 1930-х. Наряду с танком Т-26 являлся основой бронетанкового парка Красной армии. Серийно производился в 1935-1939 годах на паровозостроительном заводе имени Коминтерна (г. Харьков), всего было выпущено 4613 боевых машин. Яркая особенность конструкции — возможность перемещаться как на гусеницах, так и на катках с огромной по меркам 1930-х годов скоростью — до 72 км/ч.

Фото: Пресс-служба УГМК

"Георгиевский бант" — Георгиевские кресты 1-4-й степеней и медали "За храбрость" 1-4-й степеней. Самая почетная солдатская награда императорской России. Официальное название "георгиевский крест" появилось в 1913 году. Как знак отличия военного ордена существовала с 1807 года. Среди награжденных — известные советские военачальники Георгий Жуков, Константин Рокоссовский, Семен Буденный, Родион Малиновский и др.

Фото: Пресс-служба УГМК

Боевая машина реактивной артиллерии БМ-13Н образца 1943 года серийно производилась до 1945 года на заводе "Компрессор" (г. Москва) и других предприятиях СССР. В качестве шасси использован грузовой автомобиль Studebaker US 6 (всего поставлено по программе ленд-лиза в СССР около 100 тыс. штук). Установки БМ-13Н входили в состав гвардейских минометных полков артиллерии РГК

Фото: Пресс-служба УГМК

Истребитель-бомбардировщик Bell Р-63 С-5 Kingcobra является развитием самолета Bell P-39 Aircobra, от которого отличается крыльями новой конструкции, более мощным двигателем и другими нововведениями. В Советский Союз поставлялся по ленд-лизу с конца 1944 года. Самолет из коллекции музея входил в состав 410-го истребительного авиационного полка, который дислоцировался на Дальнем Востоке и в августе 1945 года принимал участие в боевых вылетах на объекты островов Шумшу и Парамушир во время советско-японской войны

Фото: Пресс-служба УГМК

45-мм противотанковая пушка 53-К образца 1937 года в начале Великой Отечественной войны являлась основным противотанковым средством Красной армии. Предназначена для стрельбы прямой наводкой по бронированным целям, живой силе и огневым точкам. Компактная конструкция пушки (высота — 120 см) и невысокое щитовое прикрытие делали ее малозаметной целью на поле боя

Фото: Пресс-служба УГМК

210-мм пушка Бр-17 образца 1939 года разработана инженерами фирмы Skoda-Werke AG (Чехословакия), затем проект был доработан КБ завода N221 "Баррикады". Общая длина системы в боевом положении — 14 840 мм, ширина — 7090 мм. Пушки Бр-17 предназначены для обстрела удаленных целей в тылу противника. Использовались во время штурма Кенигсберга и Берлина в апреле—мае 1945 года. В музее представлено орудие под N1 (всего собрано девять Бр-17)

Фото: Пресс-служба УГМК