Вчера Россия запретила транзитный пролет самолетов грузинских авиакомпаний через свое воздушное пространство из-за долга по аэронавигационному обслуживанию, который составляет более $3,5 млн. В итоге разногласия между авиакомпаниями двух стран грозят перерасти в серьезный межгосударственный конфликт.
Конфликт возник 15 июня, когда администрация гражданской авиации Грузии в одностороннем порядке сократила общее количество рейсов на линии между Москвой и Тбилиси с семи до пяти в неделю с каждой стороны. Одновременно было запрещено выполнять полеты в эту страну российской авиакомпании "Авиаэкспресскруиз". Дело в том, что после введения визового режима между Россией и Грузией "Авиаэкспресскруиз" договорился с российским консульством в Тбилиси выдавать визы вместе с авиабилетами. Услуги по оформлению визы включались в стоимость билета, что было очень удобно для пассажиров. В результате "Авиаэкспресскруиз" выполнял 15-16 рейсов в месяц, а грузинская "Эйрзена" — только 2-3. Причем "Боинги" этой авиакомпании летали полупустыми.
В конце концов грузинские летчики, испугавшиеся вовсе потерять работу, пригрозили перекрыть взлетно-посадочную полосу для российских самолетов, если департамент воздушного транспорта Грузии не примет меры. Департамент начал переговоры с руководством "Авиаэкспресскруиза", но договориться о паритете не удалось. И волевым решением был установлен лимит полетов для этой компании. После этого "Авиаэкспресскруиз" обратился в соответствующие службы России, которые вступились за "свою" авиакомпанию и закрыли воздушное пространство для транзитных пролетов грузинских самолетов.Правда, вчера министр транспорта и коммуникаций Грузии Мераб Адейшвили (Merab Adeyshvili) заявил Ъ, что речь не идет о закрытии воздушного пространства. На самом деле грузинские авиакомпании по-прежнему используют российское воздушное пространство, так же как российские самолеты — воздушное пространство Грузии. А все сводится к конфликту между грузинской "Эйрзена" и российской "Авиаэкспресскруиз", которые не могут поделить "грузинский рынок", и в первую очередь маршрут Тбилиси--Москва. Тем не менее очевидно, что конфликт уже вышел за рамки отношений между двумя компаниями.
Кстати, пока длился конфликт, сотни пассажиров в Тбилиси и Москве сидели в аэропорту. В конце концов чиновники сжалились над людьми и чартерными рейсами "Аэрофлота" доставили их в пункты назначения. В результате именно "Аэрофлот" заменил "Авиаэкспресскруиз" на грузинском рынке.
ГЕОРГИЙ Ъ-ДВАЛИ, Тбилиси