Сегодня, 21 мая, в Ростове-на-Дону была демонтирована первая подвесная балка судоходного пролета старого Ворошиловского моста, сообщает пресс-служба администрации города. Ее длина составляет 32,4 м, общий вес — 80 т, всего на мосту уставнолено восемь таких балок. Для демонтажа были задействованы монтажные агрегаты грузоподъемностью 100 т, изготовленные по заказу подрядчика — «Мостоотряд-10» — на российских заводах. С помощью высокопрочных тросов балку опустили на две баржи для дальнейшей транспортировки к берегу реки Дон и последующей переработки. Демонтаж оставшихся семи балок по согласованию с капитаном морского порта планируется завершить до 4 июня этого года.
Напомним, стоимость проекта по реконструкции Ворошиловского моста — свыше 5,9 млрд руб., пропускная способность вырастет на почти на 40 тыс. единиц — до 81 тыс. автомобилей в сутки, запуск новой — верховой — части моста планируется в соответствие в этом году, согласно планам властей, переход прослужит 75–100 лет.