Как сообщил корреспонденту Ъ находящийся в Иркутске председатель госкомиссии по расследованию причин катастрофы, заместитель председателя правительства Илья Клебанов, 6 июля самописцы с разбившегося Ту-154М будут отправлены в Москву.
Вице-премьер пояснил, что к десяти утра по иркутскому времени записи "черных ящиков" были исследованы с помощью средств, которыми обладает иркутский авиаузел. Специалисты изучили записи речевого и параметрического самописцев. Однако для полной расшифровки "черных ящиков" имеющейся в Иркутске аппаратуры недостаточно. "Есть несколько моментов, которые мы можем уточнить только в Москве. Мы будем работать без выходных, и если нам удастся понять те неточности, которые мы не можем понять на иркутской аппаратуре, есть большая вероятность, что в понедельник мы сможем выявить причины катастрофы",— заявил Илья Клебанов. Сейчас, по словам господина Клебанова, на месте катастрофы работает техническая комиссия, которая может завершить исследования в течение нескольких дней.Как отметил замруководителя Восточно-Сибирского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Минтранса России Николай Гениевский, комиссия уже исключила две версии катастрофы: теракт и пожар на борту лайнера во время полета. Ту-154М, сообщил он, упал вертикально, но у него был небольшой крен влево. Лайнер задел землю краем левого крыла, затем последовал удар шасси о землю, самолет развалился и произошел пожар. Господин Гениевский не склонен связывать катастрофу с технической неисправностью самолета. Таким образом, чиновник фактически подтвердил опубликованную в прошлом номере Ъ версию о том, что в трагедии все-таки виноват экипаж лайнера. Летчики не смогли вывести самолет из штопора, в который он попал из-за неправильно совершенного маневра во время захода на посадку.
ТИМУР Ъ-ДУГАРЖАПОВ, Иркутск