В Китае на реке Янцзы затонуло пассажирское судно. На борту находилось 458 человек, включая членов экипажа. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство "Синьхуа". Корреспондент ТАСС в Китае Андрей Кириллов рассказал подробности ведущему "Коммерсантъ FM" Алексею Корнееву.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
По предварительным данным, крушение теплохода могло произойти из-за сильной бури. На реке продолжается спасательная операция, специалисты работают в сложных метеоусловиях. 13 человек уже спасены.
— Какие последние данные от спасателей?
— Спасено 13 человек, спасательные работы продолжаются. Создана довольно мощная группировка спасательных судов, 34 корабля работают. Подтянуто несколько буксиров, и в ближайшее время постараются это судно перевернуть. Я смотрю на фотографию, которую поместила одна местная газета: судно лежит на дне, днищем к верху, днище выступает над водой, и, по некоторым данным, внутри могут находиться живые люди.
— Судя по всему, там идет какой-то перестук. А есть ли информация, кто вообще находился на борту? Агентства дают противоречивые данные. По некоторым данным, там туристы находились, в том числе, иностранные граждане.
— Пока про иностранных граждан китайские СМИ ничего не сообщают. Сообщают только, что было 406 пассажиров, пишут, что это граждане Китая плюс несколько сотрудников агентства, которые организовывали эту поездку, и 47 членов экипажа. Среди спасенных — капитан судна и старший механик.
— Сообщается, что к месту крушения направился премьер-министр Китая Ли Кэцян, такая трагедия впервые в Китае происходит, да?
— Нет, достаточно часто происходят такие трагедии, особенно с круизными судами. Я сам плавал по Янцзы на аналогичном судне и представляю хорошо условия. Это действительно достаточно архаичные суда, обычно битком набитые людьми. Там легко представить себе эту катастрофу, если судно перевернется, затонет. Но в данном случае уже спасатели говорят, что судно не было перегруженным, оно рассчитано на большее количество людей, там свыше 500 человек может находиться. На нем было достаточно спасательных средств, в частности, все, кто спаслись, 13 человек, все были в спасательных жилетах. Сообщается, что все это произошло очень быстро. Капитан утверждает, что это произошло практически мгновенно, и есть данные, что буквально за две минуты оно ушло под воду. Тем не менее, видимо, все-таки было время, чтобы надеть спасательные жилеты.
— А с чем связывают такую стремительность погружения судна в воду? Это судно на что-то натолкнулось или это смерч какой-то необычайной силы?
— Сейчас две версии. Одна, что это очень сильная буря. И, действительно, последнюю неделю в Китае серьезная непогода — ветер, дожди, — особенно на востоке и юге страны, где все это и произошло. Одна из местных газет на своем сайте сообщила, что со слов представителя речного управления это был смерч, который обрушился на судно, и этим, мол, и объясняется быстрота, с которой он ушел под воду. Говорят, что люди где-то полдесятого вечера по местному времени уже готовилось ко сну, находилось в своих каютах, и мало кто успел выскочить.
— Мы знаем, конечно, и помним трагическую историю с теплоходом "Булгария" в России, когда судоходные компании используют действительно старые суда и ради денег иногда забывают о безопасности. В Китае, видимо, происходит то же самое, как вы сказали, видимо, это было все-таки довольно старое судно?
— Судя по фотографиям, да, это какое-то судно старой постройки, четырехпалубное причем.
— То есть достаточно большое судно, да?
— Большое судно — 2,5 тыс. тонн водоизмещение. Нельзя считать, что это такой серьезный лайнер, но для речного судна немаленькое, 172 м длиной.
— Китайские СМИ сейчас буквально в режиме онлайн сообщают об этом?
— Да, очень много сообщений идет. Надо отдать должное, освещается это все подробно. Вот из последних сведений: создана группа, которая занимается спасательными работами во главе с министром транспорта и его заместителем. Сейчас подъедет туда Ли Кэцян в самое ближайшее время, несомненно, будет делаться все что можно. Это премьер-министр, премьер Госсовета КНР, китайского правительства, кабинета.