 |
Вячеслав Володин, зампред фракции ОВР. Уверен, что мы еще многое узнаем. Власти в этой ситуации нечего скрывать — скрывает все только вода. А когда подлодку поднимут на поверхность, то специалисты смогут определить, что случилось, сколько моряков где находились и как долго они жили после взрыва. И после изучения эти данные будут полностью обнародованы.
Дмитрий Аяцков, губернатор Саратовской области. Надеюсь, что узнаем. Но это произойдет не раньше, чем поднимут "Курск". Сначала в причинах трагедии должны разобраться специалисты, а потом все начистоту рассказать обществу. Ведь рассказали же нам о трагедии с самолетом Ту-154, и я не думаю, что по "Курску" могут что-то скрыть: во времена гласности все тайное становится явным.
Олег Сысуев, первый зампред совета директоров Альфа-банка. Полной правды мы еще очень долго не узнаем. Важную роль сыграет принцип "Молчи — за умного сойдешь". И если брать отсчет с 1990 года, то надо прибавить лет 40. Мы ведь до сих пор одной ногой стоим в советском времени, а другую только поставили в цивилизованное общество.
Евгений Чернов, бывший командующий флотилией атомных подводных лодок Северного флота. Скорее всего, правды мы не узнаем. Наоборот, все идет к тому, чтобы ее никто не узнал. А иначе как объяснить то, что носовую часть "Курска" собираются отрезать именно в том месте, где находится поврежденное место на корпусе лодки? То есть кто-то очень хочет уничтожить эту единственную улику, без которой не узнать настоящей причины гибели лодки.
Владимир Пехтин, лидер парламентской фракции "Единство". Правда рано или поздно всегда всплывает. Раз наш президент дал слово, что лодку поднимут, значит, ее поднимут. Главное сейчас — обеспечить водолазов и сопутствующие им службы всем необходимым, чтобы никаких неожиданностей не случилось.
Олег Киселев, председатель совета директоров холдинга "Металлоинвест". Гибель 118 членов экипажа "Курска" — непоправимая беда, но это не первое и не последнее крушение на море, как это ни страшно сознавать. И анализ причин этой трагедии — дело государственной важности: люди должны быть уверены, что ситуация подвластна государству.
Владимир Торлопов, председатель госсовета Республики Коми. Я не думаю, что в ситуации с "Курском" власть пытается что-то скрыть от общества. В любом случае все, что будет выяснено в ходе операции по подъему лодки, так или иначе станет известно. Мы узнаем это либо от наших военных, либо от американцев или норвежцев. "Курск" — особый объект, и они будут очень внимательно следить за всем происходящим. И утаить что-то в такой ситуации будет невозможно, да и намерения такого нет. Просто мы слишком привыкли думать, что от нас постоянно что-то скрывают.
Михаил Хавин, директор по стратегическому планированию компании "Современные бизнес-технологии". Нет, конечно, ведь многие знания — многие печали. Не надо забывать, что власть на то и власть, что не всегда имеет право говорить всю правду. Чаще всего подвиг — это оборотная сторона чьего-то разгильдяйства или подлости. Так зачем же нам нужно знать, что кто-то является разгильдяем и подлецом, тем более что сегодня в России их процент как никогда высок? Государство должно оберегать граждан от ненужных проблем.
Геннадий Райков, лидер парламентской группы "Народный депутат". Насчет всей правды не знаю, но то, что подъем лодки добавит нам информации и приблизит к истинным причинам катастрофы, точно. У меня нет сомнений, что лодку поднимать необходимо, тем более что президент обещал это сделать.
Николай Черкашин, писатель-маринист. Ее никто и никогда узнать не сможет. К сожалению, до сих пор мы не научились выяснять первопричины подводных трагедий. До "Курска" было много разных катастроф, но за несколько десятилетий никто однозначной версии не высказал. На подлодках нет "черных ящиков". А правительству скрывать нечего. Наоборот, им тоже было бы лучше сказать все как есть, но именно этого "всего" они сами не знают.
Ирина Хакамада, вице-спикер Госдумы. Правды в России никогда не найти. Когда депутаты пытались создать независимую комиссию по расследованию причин катастрофы, то не смогли этого сделать, так как правительственное лоббирование было слишком сильным. Если бы правительству было выгодно обнародовать правду, то оно сделало бы это раньше — не дожидаясь подъема подлодки.
Эдуард Балтин, адмирал, бывший командующий Черноморским флотом, Герой Советского Союза. Истинной причины катастрофы мы не узнаем никогда. К сожалению, до сих пор неизвестно, что спровоцировало взрыв. А чтобы это понять, нужно было ежедневно копать там, где затонул "Курск". Вовремя этого не сделали — упустили время. И то, что сейчас ведутся работы по подъему подлодки, вряд ли что-то даст. Только выполнят обещание президента, и не более. Поэтому ничего нового о причинах катастрофы мы не услышим.
Наталья Крачковская, актриса. А разве нам когда-нибудь говорили правду? Такого не было никогда. Правительство начинает оправдываться только тогда, когда народное возмущение уже нельзя не услышать. А с "Курском" прошел год — возмущаться поздно, да и некому. Сейчас многим стыдно за то, что бросили тогда моряков. Начать искать правду — значит расписаться в собственном непрофессионализме. А добровольно на это никто не пойдет.
Лев Щеглов, секретарь ассоциации сексологов России, ректор Института психологии и сексологии. Правду нам сообщат СМИ. Они ведь ее не отражают, а создают новую, виртуальную — это-то и будет правдой. Есть истина, и есть правда. Истина не нужна и не выгодна никому. Основной массе народа истины знать и не надо, истина ведь всегда страшна. И вдруг подводники сами все сделали неправильно? Зачем знать об этом? А правда известна: произошла трагедия, надо возрождать флот.
Константин Волков, президент Национальной фондовой ассоциации. А может быть, нам ее и не надо знать? Что мы можем узнать — причину гибели лодки или детальное описание гибели экипажа? У страны и так от сообщений прессы психологический шок еще не прошел. Но если мы и узнаем настоящую правду, то не скоро. А судя по косвенным признакам, правда есть и в официальных сообщениях — не вся, но есть.
Джульетто Кьеза, шеф-корреспондент итальянской газеты La Stampa. Большой надежды нет, ведь военные с самого начала пытались все замолчать. Есть такая практика и на Западе, и в Америке — там тоже долго хранят секреты, но все же через какое-то время все равно все опубликовывают. Правду о "Курске" невозможно будет узнать, пока не поднимут лодку. Но если ее поднимут, правду утаить будет уже невозможно.
Александр Железняк, председатель правления Пробизнесбанка. Узнаем лет через 50, когда снимут гриф секретности. Я уверен, что вся информация о причинах и ходе трагедии, расписанная поминутно, уже известна правительственной комиссии. Общественность же не знает это по двум причинам: или правда нелицеприятна, или она затрагивает государственные интересы. А расшаркивания властей перед обществом в виде предоставления полной информации о ходе работ по подъему, комментариев комиссии и правительственных чиновников только прикрывают этот факт, но не оправдывают.
Валерий Дорогин, вице-адмирал, член госкомиссии по расследованию причин гибели подлодки "Курск", депутат Госдумы. Мы уже сейчас знаем правду о "Курске". Наша комиссия ничего от общества не скрывает. Но, к сожалению, полной правды о "Курске" узнать никто никогда не сможет, так как не осталось живых свидетелей и документальных свидетельств катастрофы. "Курск" мог затонуть либо от столкновения с кем-то, либо от взрыва мины времен Великой Отечественной войны, либо от взрыва топливного компонента одного из боеприпасов.
 |
|