В первый месяц лета дилерские центры Санкт-Петербурга продали 10 965 автомобилей, поставив своеобразный рекорд 2015 года. Общую картину итоги месяца не скрасили: год назад торговля автомобилями шла значительно живее, а спад за полугодие продолжает колебаться возле отметки в 40%. Не исключено и влияние "сезонного фактора": автодилеры могут приписывать себе несуществующие продажи в зачет следующего месяца ради получения бонусов от импортеров и производителей. Эксперты повторяют, что 40% спада за год не избежать.
Фото: Никита Инфантьев, Коммерсантъ
Для автодилеров Санкт-Петербурга июнь стал самым радостным месяцем 2015 года. По его итогам автомобилей в Северной столице продано больше, чем за любой предыдущий, — 10 965, сообщает аналитическое агентство "Auto-Dealer-СПб".
Генеральный директор "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин считает, что одним из ключевых факторов июньского роста стал совокупный эффект от программ господдержки и финансовой помощи дилерам компаний-импортеров, стремящихся стабилизировать продажи в России. Кроме того, не стоит сбрасывать со счетов и "сезонный фактор". По словам эксперта, широко распространена практика, когда автодилеры в конце квартала "берут на себя повышенные обязательства" ради получения бонусов. Проще говоря, дилеры могут приписать себе продажи автомобилей, в реальности не произошедшие. К слову, второй показатель этого года по продажам зафиксирован в марте, или в конце первого квартала.
За летним ростом продаж не стоит пытаться увидеть восстановления отрасли после длящегося уже год спада. В сравнении с июнем 2014 года объемы продаж остаются минимальными, составляя всего 70% от базового периода. Не питать иллюзий призывает и господин Чаплыгин. "В прошлом году именно с июня началось серьезное сокращение продаж на петербургском авторынке, которое закончилось лишь в ноябре. При сохранении нынешнего объема в 10 тыс. реализованных автомобилей за месяц в ближайшее время мы увидим на рынке сокращение динамики падения. Но в целом за весь год падение продаж все равно составит около 40%", — прогнозирует эксперт.
В пользу этого довода говорят и данные за полугодие. Если к июлю 2014 года в Петербурге купили 94 812 автомобилей, то к середине 2015 года реализация упала до 59 240. В сухом остатке — падение на 38%.
О не самых радужных перспективах рынка говорят и полугодовые итоги каждой марки из топ-10 города. Все без исключения бренды в той или иной степени ухудшили результаты как по итогам июня, так и за полугодие в сравнении с аналогичными периодами 2014 года. Особенно бросается в глаза полугодовая динамика занимающих шестое и седьмое места германского VW и чешской Skoda, потерявших 50 и 43% соответственно. Пребывающие в хвосте десятки японцы Toyota и Mitsubishi также понесли серьезные потери: 40 и 37% соответственно. Неожиданностью можно назвать спад французского Renault, потерявшего 33% от прошлогодних продаж и окончательно уступившего лидерство KIA. Корейская марка падает не так быстро (11% по итогам полугодия), что позволило ей обогнать ближайшего конкурента и закрепиться на вершине рейтинга продаж: 6179 автомобилей против 5829 у Renault.
Начальник отдела продаж петербургского дилерского центра "Автопродикс Renault" Елена Ларина рассказала "Ъ", что за полугодие реализация Renault упала примерно на 40%. За шесть месяцев в автосалоне купили 450 автомобилей. "У нас был серьезный провал в январе. В феврале началось действие правительственных программ поддержки, и сейчас мы держимся только за счет утилизации и trade-in. С содроганием ждем августа, когда у нас закончится акция по беспроцентному кредиту на три года", — сказала руководитель подразделения. Акция призвана стимулировать продажи трех самых ходовых моделей французского производителя: Logan, Sandero и Duster.
Июньский рост коснулся не только популярных автомобилей из топ-10, но и мало известных широкой публике брендов, только завоевывающих свои ниши на рынке, что можно оценивать как тенденцию.
К примеру, во время презентации в Петербурге нового кроссовера X60 китайским производителем Lifan директор по продажам официального дилера компании "Автостиль" Илья Каменев отметил, что в июне спад замедлился. Если падение по полугодию у компании было на уровне 40%, то за июнь разрыв с прошлым годом составил 25%. Стоит отметить, что основным спросом в июне пользовались отнюдь не бюджетные модели. Лучшие продажи показал кроссовер X60, сделанный по аналогии с Toyota RAV4, стоимостью от 530 до 655 тыс. рублей. В компании успех модели объясняют обновлением кузова и запуском программ стимулирования.