Автомобильный обозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев протестировал спорткар Jaguar F-Type R AWD и поделился впечатлениями.
Фото: Алексей Слащёв
Сегодняшний мой рассказ — о суперкаре Jaguar F-Type R AWD. Под капотом у него 5 л, V8 мощностью 550 л.с. с крутящим моментом в 680 ньютон-метров. Легкие алюминиевые панели, будто кожа, покрывают легкую конструкцию купе, обеспечивая минимальный вес и необходимую жесткость на скручивание. Оптимальное распределение веса и низкий центр тяжести позволяют использовать мощный двигатель на полную, а благодаря интеллектуальному полному приводу управлять машиной легко в любую погоду, во всяком случае летний дождь мне точно не помешал получить удовольствие от спорткара.
На гоночном треке я разогнал F-Type R до 300 км/ч. Стоп, ведь такая возможность есть не у каждого, поэтому я расскажу, как живется спринтеру в мегаполисе. Как известно, в дикой природе ягуары охотятся в одиночку, имеют острые зубы, способные раскусить панцирь черепахи и отлично плавают. Всего этого британская металлическая кошка, конечно, не умеет, зато у нее есть другие способности, позволяющие уживаться с соседями по пробкам. По моим ощущениям, F-Type R — это суперкар с самым удобным салоном. Даже парням моей комплекции в ней удобно, поскольку эргономичные сиденья имеют массу настроек, причем каждая деталь кокпита подчеркивает спортивный характер машины, и даже центральный воздуховод оживает при активации климат-контроля. А новая мультимедийная система с функцией InControl поможет водителю скрасить тоску движения в унылом потоке, тем более что она позволяет связаться с миром, не отвлекаясь от дороги. В общем, как мне показалось, алюминиевый зверь весьма органично вписался в городской ландшафт.