Пессимистичный прогноз загрузки ОАО РЖД в июле не сбылся: за прошедший месяц показатель снизился минимально — лишь на 0,3%. Замедлилось падение перевозок в строительном секторе: погрузка стройматериалов упала только на 15,7%, цемента — на 13,6%.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ / купить фото
Погрузка ОАО РЖД в июле сократилась год к году на 0,3%, до 102,8 млн тонн, сообщила сегодня монополия. Спад оказался ниже прогнозов. Глава Центра фирменного транспортного обслуживания (филиал ОАО РЖД) Елена Кунаева допускала падение погрузки в июле на 1%, а источники ТАСС утверждали, что показатель упадет до 2,3%. В предыдущие месяцы темпы падения погрузки на сети ОАО РЖД были выше: в июне они составляли 3,3%, в мае — 3,2%.
Разбивку по видам грузов за прошлый месяц в ОАО РЖД не приводят, но за период с января по июль погрузка строительных грузов упала на 15,7%, до 70,1 млн тонн, цемента — на 13,6%, до 16,6 млн тонн (в предыдущие месяцы эти виды товаров вносили основной вклад в снижение погрузки и темпы спада здесь были выше). За первые семь месяцев года заметнее всего выросла погрузка зерна (на 11,7%, до 8,9 млн тонн), руды (на 3,4%, до 11,8 млн тонн), каменного угля (на 2,7%, до 180,9 млн тонн), черных металлов (на 2%, до 42 млн тонн). В целом за январь—июль погрузка снизилась на 1,6%, до 691,7 млн тонн. По итогам августа глава ОАО РЖД Владимир Якунин прогнозирует снижение погрузки на 0,6%.
Почему ОАО РЖД увеличит расходы
В июне ОАО РЖД прогнозировало снижение погрузки на 5,3%, а по итогам года — на 2,5%, до 1,19 млрд тонн, уточнил собеседник “Ъ”. Он отмечает, что в 2015 году ОАО РЖД ожидает роста расходов к утвержденному советом директоров плану на 14,7 млрд руб., до 1,32 трлн руб., а в 2016-м — до 1,46 трлн руб., в первую очередь из-за ухудшения прогнозов Минэкономики. Читайте подробнее