Вчера в киноконцертном зале "Россия" состоялась торжественная церемония открытия Московского международного авиакосмического салона (МАКС-2001), который пройдет 14-19 августа в подмосковном Жуковском. Выступивший на церемонии вице-премьер и председатель оргкомитета авиасалона Илья Клебанов заявил, что "Россия продемонстрирует на салоне все свои достижения: и то, что уже летает, и то, что скоро будет летать".
По мнению господина Клебанова, российская авиакосмическая промышленность, несмотря на трудное десятилетие, продолжает развиваться, причем сразу по двум стратегическим направлениям. Первое — развитие и производство отечественной техники. Второе направление, по словам вице-премьера, заключается в интеграции российской авиакосмической промышленности в мировой рынок. Этой цели, в частности, служат подписанные в этом году соглашения с американской компанией Boeing и европейским консорциумом EADS. Как заявил господин Клебанов, эти соглашения являются необходимым элементом нашего продвижения в мир. (Кстати, вчера в Москве открыла свое представительство другая американская авиакосмическая компания — Lockheed Martin, также заявившая о своих намерениях осуществлять совместные с Россией программы).
Вчера Илья Клебанов заявил, что "открывающийся в пятый раз российский авиасалон МАКС уже вошел в тройку крупнейших мировых авиакосмических выставок наряду с Ле-Бурже и Фарнборо". Но он, кажется, поторопился. Встать в ряд с мировыми салонами МАКСу явно мешает неорганизованность. Вчера к официальной церемонии открытия оргкомитетом салона так и не была окончательно утверждена его программа, включая программу показательных полетов авиатехники. А из списка приглашенных в "Россию" на церемонию открытия журналистов по решению пресс-службы Российского авиакосмического агентства внезапно исчезло аж два десятка фамилий.
ИВАН Ъ-САФРОНОВ