Владимира Путина выставили

на авиакосмическом салоне МАКС-2001


Вчера в подмосковном Жуковском на аэродроме Летно-исследовательского института имени Громова открылся V Международный авиакосмический салон МАКС-2001. Его главным событием стал приезд президента Владимира Путина. Репортаж ИВАНА Ъ-САФРОНОВА.
       
       Подготовка к приезду президента в Жуковский вступила в заключительную фазу часа за два до официального времени открытия — 10.00. На так называемой президентской площадке (в начале взлетно-посадочной полосы аэродрома) еще с вечера были сосредоточены отобранные и предназначенные к показу господину Путину образцы авиатехники. Всего 20 машин, среди которых почему-то доминировала продукция не снискавшего в последние годы особых успехов в разработке новой или хотя бы продаже старой техники РСК "МиГ": учебно-тренировочный российско-французский МиГ-АТ и три модификации одного и того же МиГ-29 — МиГ-29СМТ, МиГ-29М2 и впервые демонстрируемый МиГ-29ОВТ с отклоняемым вектором тяги. На левом борту созданного для Малайзии самолета МиГ-29М2 красовалась надпись "S. Chemezov", странным образом совпадающая с фамилией первого замгендиректора госкомпании "Рособоронэкспорт" Сергея Чемезова.
       На свободном от авиатехники пространстве в задумчивости стояли главные конструкторы и неторопливо прохаживались летчики-испытатели. Технический персонал расчехлял машины. А главный организатор выставки Юрий Нагаев на бегу суетливо давал указания по размещению ограждений и прибывшего военного оркестра. В 8.45 пронесся слух: "Едет!" И действительно, через минуту на летное поле на большой скорости влетел президентский кортеж. Но вот президента Путина в нем не было. "Да он прилетит. Ведь авиасалон будет открывать",— убеждали друг друга ждавшие. А в 9.00 бравурные марши заиграл оркестр. И уже через двадцать минут начался массовый наплыв высокопоставленных госчиновников. Прибыли вице-премьер Илья Клебанов, глава "Росавиакосмоса" Юрий Коптев, министр обороны Сергей Иванов, помощник президента Евгений Шапошников, губернатор Московской области Борис Громов, а также главком ВВС Анатолий Корнуков в окружении многочисленных авиационных генералов. Ждали президента.
       Но на часах было уже 10.00, а президента все не было, хотя оркестр упорно продолжал играть марши. Гражданские подтрунивали над авиационными генералами: "Что, пробки в небе? Или, может, ямы?" — "Нет, ухабы",— хмурились военные. Как только оркестр заканчивал играть очередной марш, толпа жадно вслушивалась в небо. Но было тихо. Лишь в 10.26 послышался звук работающих турбин двух вертолетов Ми-8АПС. Через две минуты первый из них, с охраной, совершил посадку. В 10.30 сел второй, с президентом.
       У трапа господина Путина встретил господин Клебанов. Подойдя к трибуне, президент поздравил всех с открытием салона и сообщил, что Россия дала миру летчиков-асов — таких, например, как Валерий Чкалов; уникальные самолеты — Ту-104 и Ту-144; первой запустила спутник и человека в космос. И подытожил: "Россия готова к честной конкурентной борьбе на мировом рынке авиатехники". Затем президент перерезал ленточку и направился осматривать выставленную авиатехнику.
       Особым вниманием господин Путин почтил Ту-204-100 — это был единственный самолет, салон которого посетил президент. Кроме того, президент внимательно осмотрел кабины МиГ-29СМТ и Су-30МКК. Примечательно, что кабина МиГ-29СМТ уже второй раз становится объектом паломничества высших российских руководителей: в 1997 году в ней посидел Борис Ельцин.
       За демонстрационными полетами Владимир Путин наблюдал уже из главного шале, над которым развивался российский флаг. Программу полетов открыла пилотажная группа ВВС "Воздушные витязи" на Су-27. Затем летала амфибия Бе-200, эффектно выпустившая огнегасящую смесь цвета российского флага. А вслед за ней сверхманевренный пилотаж на Су-30МКИ продемонстрировал Вячеслав Аверьянов по прозвищу Миллионер (в 1999 году на салоне в Ле-Бурже он во время показательного полета разбил Су-30МКИ стоимостью почти $30 млн).
       В 12.09 президент покинул шале, но направился не к своему вертолету, а к выставочным павильонам, нарушив многолетнюю традицию салона (никогда раньше президент не совершал ничего подобного). Владимир Путин побывал в павильонах, где осмотрел экспозицию не только российских компаний (ГКНПЦ имени Хруничева, НПО машиностроения и НПО "Алмаз"), но и иностранных (EADS, Boeing и Lockheed Martin). Видимо, сравнивал их готовность "к честной конкурентной борьбе на мировом рынке".
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...