Российским и международным компаниям на Восточном экономическом форуме предложат инвестировать в транспортные коридоры «Приморье-1» и «Приморье-2», сообщили в пресс-службе администрации Приморского края. Совещание, посвященное этим проектам, прошло под председательством полпреда президента Юрия Трутнева. По его словам, на реализацию проектов требуются «достаточно большие денежные средства» — 172 млрд руб. для «Приморья-1» и около 30 млрд руб. — для «Приморья-2». «Выделять такие деньги из бюджета, на наш взгляд, неправильно»,— отметил он.
«Надо сделать так, чтобы „Приморье-1“ и „Приморье-2“ были интересны инвесторам. Государство должно не инвестировать в капитальные вложения, а помочь инвесторам зайти на проект и окупить его. На форуме транспортные коридоры должны быть представлены как понятные, прозрачные и окупаемые инвестиционные проекты. Нам предстоит еще услышать мнение инвесторов по поводу коридоров, но, думаю, все возможности начать работы по их строительству в 2016 году существуют»,— заявил полпред.
«Мы планируем интегрировать проекты международных транспортных коридоров в проект возрождения Великого Шелкового пути. Более того, уже проводились переговоры на этот счет, созданы совместные рабочие группы: по „Приморью-1“ с провинцией Хэйлунцзян, по „Приморью-2“ с провинцией Цзилинь»,— заявил в свою очередь Владимир Миклушевский. «Это выгодно и северо-восточным провинциям Китая, и нашему Дальнему Востоку. Проекты как раз и есть практическое взаимовыгодное сопряжение Шелкового пути и Евразийского экономического союза»,— отметил Александр Галушка.
Международные коридоры «Приморье-1» (Харбин—Суйфэньхэ—Владивосток, Находка, Восточный и далее морские линии) и «Приморье-2» (Чаньчунь—Хуньчунь—Зарубино и далее морские линии) входят в Концепцию торговых коридоров Северо-Восточной Азии и федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы РФ».