Отставка Владимира Якунина — это политическое или экономическое решение? Чем займется бывший глава РЖД в Совете федерации? И кто станет новым руководителем госкорпорации? Эти и другие вопросы ведущий «Коммерсантъ FM» Анатолий Кузичев обсудил с экспертами в рамках программы «Действующие лица».
Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ / купить фото
«Владимир Якунин — профессионал, который качественно выполнял свою работу»
Врио главы Калининградской области Николай Цуканов в эфире «Ъ FM»
Временно исполняющий обязанности главы Калининградской области Николай Цуканов о причинах выдвижения кандидатуры Якунина именно от этого региона: «Владимир Иванович Якунин является давнишним другом Калининградской области. Ни для кого не секрет, что железная дорога — это в прямом смысле дорога жизни. Основные грузы, которые поступают на территорию и с территории, — это железная дорога, поэтому мы неоднократно взаимодействовали по решению проблем. Допустим, таких, как дополнительный железнодорожный порог, который необходимо было отправить в наш регион, скоростной поезд Москва — Калининград по сокращению времени пути, субсидирование ж/д-перевозок и масса других вопросов. Мы встречались, разговаривали неоднократно с Владимиром Ивановичем. Когда появилась такая возможность обсудить вопрос представлять регион, Владимир Иванович подтвердил свою готовность. Согласно действующему законодательству губернатор должен предоставить список из трех кандидатов в сенаторы, что я и сделал. Три кандидатуры представлены избирательной комиссии. Избирательная комиссия рассматривает документ».
О бывшем главе РЖД: «У меня самые лучшие впечатления о Владимире Ивановиче. По крайней мере, когда речь шла о Калининградской области, он с пониманием относился к проблемам транспортной безопасности и давал не только свое экспертное заключение, но и выражал восхищение на рабочих комиссиях, комиссиях, которые возглавлял Дмитрий Медведев. Это профессионал, на мой взгляд, который очень качественно выполнял свою работу».
Политолог Станислав Белковский об отставке Владимира Якунина: «У Владимира Якунина много противников на самых разных уровнях. Постановление об его отставке два года назад появилось неслучайно. Но тогда Владимир Путин остановил это решение, формально принятое кабинетом Дмитрия Медведева. В числе его преемников уже тогда назывался помощник президента Игорь Левитин, вице-президент РЖД по высокоскоростному сообщению Александр Мишарин, генеральный директор "Уралвагонзавода" Олег Сиенко. Логика развития событий была предопределена еще тогда».
О качестве и результатах работы Якунина: «Вообще, в нынешней системе власти менеджерские качества имеют второстепенное значение. На первом месте стоит лояльность, а на втором месте — компромиссный характер той или иной кандидатуры. Качество работы гигантской корпорации не является решающим фактором для кадровых назначений. И у "Газпрома" тоже все нездорово, но Алексей Миллер до сих пор остается на своем пост, и у "Роснефти" падает добыча, и что? Сами по себе менеджерские качества Якунина не могли привести к отставке. К этому привел именно широкий альянс его оппонентов. Определенные достижения у Якунина были, но принципиального рывка не произошло».
«Это отставка недостаточно эффективного менеджера»
Директор МИПЭ Евгений Минченко в эфире «Ъ FM»
Директор Международного института политической экспертизы Евгений Минченко об отставке Владимира Якунина: «Прошлая отставка, когда Якунин ритуально поедал глухаря, была реальной. Мое впечатление, что действительно оно состоялось. Там были какие-то нестыковки аппаратного плана, которые позволили Якунину отыграть эту историю обратно с очень большими затратами энергии, аппаратного ресурса и так далее, что его и подвесило. На мой взгляд, управление «Российскими железными дорогами» было недостаточно эффективно. Начало 2000-х — это были тучные годы, когда важно было, чтобы были верные люди из одной команды. Это отставка недостаточно эффективного менеджера».
О будущем бывшего главы РЖД: «Мы не знаем, какую позицию займет Якунин, если он станет членом Совета федерации, потому что он должен претендовать на пост или председателя Совета федерации, или первого заместителя председателя Совета федерации. С другой стороны, он же большой мыслитель, наверное, специально для него в Совете федерации создадут комитет по геополитике».
О преемниках: «Слухи о том, что произойдет замена руководителя РЖД, ходили где-то в последние два месяца. Среди кандидатов было много фигур. На мой взгляд, фигура Германа Грефа заслуживает рассмотрения. Герман Греф или Олег Сиенко — это оптимальные фигуры».
Политолог Федор Крашенинников об отставке Якунина: «Я больше беспокоюсь не о том, почему он ушел, а о том, куда он ушел. Меня бы устроило, если бы он ушел куда-нибудь в тень, и мы бы о нем поменьше слышали. Его последние статьи, выступления меня пугают. Он один из тех людей, которые лично несут ответственность за нагнетание конспирологических, антизападных настроений в обществе. Если его переводят в Совет федерации на идеологическую работу, как раньше говорили, — это очень печально. Если его просто задвигают, то можно только порадоваться».
О причинах отставки Якунина: «Есть президентская квота назначения сенаторов. Если бы Путин хотел оказать ему любезность, то он бы пошел по президентской квоте. Но почему-то его отправляют по очень странному сценарию. Мы сможем понять, что произошло, по двум вещам. Первое — кто возглавит РЖД после него. Второй маркер — кем станет Якунин, уйдя. Может быть, он вообще станет спикером Совета федерации, и это совсем другая история будет».
«В большинстве проблем Владимир Якунин не виноват»
Гендиректор InfraNews Алексей Безбородов в эфире «Ъ FM»
Генеральный директор исследовательского агентства InfraNews, независимый транспортный эксперт Алексей Безбородов о причинах ухода Владимира Якунина: «Я бы проголосовал за экономику. Сегодня ситуация достаточно тяжелая. В большинстве проблем Владимир Якунин не виноват, его решения не являются поводом к экономическим проблемам. Но ситуация такова, что надо принимать нестандартные, интересные решения, может быть, даже нелогичные, рулить монополию в новом направлении».
О работе бывшего главы РЖД: «Он плотно цементировал все кланы внутри РЖД. Он принимал взвешенные решения с точки зрения того, как он это видел, со своим внутренним калькулятором, достаточно упрощенным, со своим калькулятором государственных интересов. Он подходил к ситуации с государственной точки зрения. Его аппаратный вес, близость к президенту несравнима ни с кем, кто есть в системе».
О преемниках: «Единственный человек, который сохранит ситуацию в полном статус-кво — Александр Мишарин. Остальные люди, очевидно, достаточно серьезно поменяют систему управления. Я думаю, что сегодня пока идет аппаратная борьба. Я боюсь, что мы увидим какое-то совершенно новое лицо».