Федеральная антимонопольная служба (ФАС) удовлетворила ходатайство ПАО «Красноярская ГЭС» о приобретении 100% акций АО «Эра групп», которому принадлежат ключевые активы красноярского аэропорта Емельяново. Впрочем, пока компания, уже владеющая 51% акций АО, предложений о выкупе у властей Красноярского края оставшейся доли не делала. В свою очередь, правительство региона намерено и в дальнейшем участвовать в управлении аэропортом.
Решение ФАС по ходатайству Красноярской ГЭС опубликовано на сайте ведомства во вторник. Компания просила разрешить ей выкупить 100% акций с правом голоса в уставном капитале АО «Эра групп». Антимонопольная служба приняла решение удовлетворить ходатайство. АО владеет ключевыми активами красноярского аэропорта Емельяново.
Емельяново — крупнейший аэропорт Центральной и Восточной Сибири, в нем работают 30 авиакомпаний, летающие по 75 направлениям, есть грузовой терминал. Пассажиропоток в 2014 году составил 2 млн человек. Объем выручки в 2013 году — 1,3 млрд руб., чистой прибыли — 30 млн руб.
Красноярская ГЭС, подконтрольная «Базэлу» Олега Дерипаски, уже владеет 51% «Эра групп». Как сообщал „Ъ“, в июне она стала победителем аукциона, на котором региональные власти продавали контрольный пакет акций компании. За них Красноярская ГЭС заплатила 4,05 млрд руб.
«Пока речь о выкупе оставшегося пакета „Эра групп“ не идет»,— заявили вчера „Ъ“ в пресс-службе «Базэла». Как пояснили в компании, разрешение ФАС на приобретение 100% акций — стандартная процедура для приватизации объектов такого уровня, поскольку аэропорты относят к объектам естественных монополий. При этом представитель «Базэла» отметил, что «в соответствии с инвестиционным соглашением, ПАО „Красноярская ГЭС“ может выкупить оставшуюся долю после согласования этого решения с владельцем акций — правительством Красноярского края».
В красноярском правительстве вчера сообщили, что переговоров о продаже оставшегося госпакета «Эра групп» со структурами «Базэла» не ведется. «Красноярский край намерен сохранить 49% акций и остаться в управлении Емельяново»,— заявила „Ъ“ представитель красноярского минтранса Алена Лунева.
Напомним, что именно опасения потерять контроль над аэропортом стали причиной отказа краевых властей от первоначального проекта развития Емельяново. В 2013 году «Аэропорты регионов» (структура группы «Ренова») и управляющая компания «Интерпорт» (дочерняя структура ХК «Интеррос», владеющая грузовым терминалом) подписали соглашение о совместном развитии аэропорта. «Ренова» намеревалась вложить около 2 млрд руб., ее доля в проекте должна была составить 74,9%, Красноярского края — 25,1%. Предполагалось, что край передаст в уставный капитал 1 млрд руб. в виде действующего пассажирского терминала. Но депутаты красноярского заксобрания сочли, что край лишится контроля над «стратегическим для региона объектом», и было решено провести отбор инвесторов на аукционе.
Как сообщили в «Базэле», в настоящее время компания сконцентрирована на строительстве нового терминала и модернизации действующего. По условиям инвестиционного соглашения, покупатель Емельяново должен до 2017 года построить новый пассажирский терминал с плановым пассажиропотоком 2,5 млн человек. Совокупный объем инвестиций в проект модернизации оценивается властями в 16 млрд руб. По данным «Базэла», финансировать и участвовать в модернизации аэропорта будут «профильные структуры группы вместе с двумя внешними инвесторами — российским и международным», переговоры с ними сейчас ведутся.