ООО «Альфа-Строй» стало победителем конкурентных переговоров на право заключения договора на строительство нового аэровокзального комплекса пермского аэропорта. Согласно заявке, «Альфа-Строй» готова построить объект за 4,728 млрд руб. Второе место заняло столичное ЗАО «RD Construction Management», третье питерская компания «Компакт». Изначально по итогам оценки заявок «Альфа-Строй» и RD Construction Management набрали одинаковое количество баллов. Победитель должен закончить работы к 1 декабря 2017 года. В RD Construction Management от комментариев на данный момент воздержались.
Победителем конкурентных переговоров на право заключения договора генподряда по строительству нового аэровокзального комплекса аэропорта Большое Савино объявлена екатеринбургская компания ООО «Альфа-Строй», сообщается на сайте http://zakupki.gov.ru. Как следует из документа, первоначально компания была готова построить за 4,959 млрд руб. В ходе переговоров «Альфа-Строй» снизила цену до 4,728 млрд руб. Всего до участия в конкурсных процедурах было допущено шесть участников из Перми, Санкт-Петербурга, Москвы и Турции. Конкуренцию победителю составили ЗАО «RD Construction Management» (Москва), ООО «СтройПодряд», АО «Камская долина» (Пермь), столичное ООО «МАГ-НЭТ», питерское ЗАО «Компакт». Второе место конкурсная комиссия отдала RD Construction Management (Москва), третье — АО «Компакт». В заявке на участие в конкурсе столичная компания изначально указывала сумму в 4,775 млрд руб., а участник из Санкт-Петербурга чуть более 4,928 млрд руб. При уточнении заявок ЗАО «RD Construction Management» снизило цену до 4,55 млрд руб., АО «Компакт» до 4,698 млрд руб. Стоит отметить, что по итогам оценки заявок от 25 августа RD Construction Management и «Альфа-Строй» выбились в лидеры, набрав одинаковое количество баллов.
По данным ФНС, ООО «Альфа-Строй» зарегистрировано в Екатеринбурге. Уставный капитал 10 тыс. руб. Гендиректором и учредителем значится некий Евгений Александрович Кабанов. По данным из открытых источников, в разное время компания выступала подрядчиком строительства крупных объектов в Екатеринбурге: Белоярской атомной станции, реконструкции екатеринбургского центрального стадиона, аэропорта Кольцово. Также она заявлялась на конкурсы по выбору подрядчика строительства нового пассажирского терминала аэропорта Нижнего Новгорода, а также самарского аэропорта Курумоч и международного аэропорта Ростов-на-Дону (все входят в холдинг «Аэропорты регионов» ГК «Ренова»).
Генподрядчику, согласно условиям техзадания, предстоит построить трехэтажный аэровокзальный комплекс площадью более 29,7 тыс. кв. м с полным составом технологического оборудования и технологической мебели, стоянками для автомобилей, автобусов и такси. Также проект предполагает создание сетей водоснабжения и водоотведения, отопления и вентиляции, систем связи. Полностью завершить работы подрядчик должен в срок до 1 декабря 2017 года. Стоит отметить, что в пункте «4» говорится, что решение комиссии носит для генерального подрядчика рекомендательный характер.
Напомним, конкурс на право заключения договора на выполнение работ генерального подряда по проекту строительства «Новый аэровокзальный комплекс внутренних/международных воздушных линий международного аэропорта Большое Савино — Пермь» был объявлен в июне. Изначально на него заявились 11 компаний, но в итоге часть из них не была допущена для участия в переговорах по различным причинам. Еще раньше власти провели процедуры по выбору инвестора для строительства. Им стало ООО «Новая Колхида» (входит в холдинг «Новапорт»).
Как пояснил гендиректор ОАО «Международный аэропорт Пермь» Эдуард Кошенсков, «Альфа-Строй» была признана победителем по совокупности критериев. «Они значительно снизили цену, но кроме нее учитывался еще ряд факторов: это наличие ресурсов, кадров, материальных средств, оборудования и опыта подобного строительства. Компания строила аэропорт Кольцово и работала на других похожих объектах. Хотя времени осталось мало, мы уверены, что «Альфа-Строй» справится», — пояснил господин Кошенсков. Гендиректор ООО «Новапорт» Сергей Рудаков говорит, что процедура определения победителя была чисто технической. «Как следует из тендерной документации, победителем признается участник, набравший больше баллов, количество которых рассчитывается по формуле. Это абсолютно прозрачная процедура. Достоверность данных, предоставленных претендентами, проверялась самым тщательным образом», — пояснил он.
В ЗАО «RD Construction Management» пояснили, что комментировать итоги процедуры в данный момент не готовы.