На заводе «Звезда» в Приморье будет размещен единый заказ на морскую технику. Об этом заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин. При этом зампред правительства уточнил, что монополизации быть не должно. По его словам, власти будут поддерживать конкуренцию и добиваться наилучших предложений для размещения заказов по всей стране, в том числе, Крыму и Севастополю. Модернизация завода «Звезда» должна вестись с внедрением российских технологий, отметил господин Рогозин.
Фото: Александр Скифский, Коммерсантъ / купить фото
«Надо говорить не столько о самом строительстве завода, сколько о формировании единого консолидированного заказа на создание морской техники и судов, которые мы и предполагаем размещать, прежде всего, на заводе «Звезда» в Большом Камне и на других наших судостроительных мощностях, которые есть у нас в потенциале ОСК. У нас, к сожалению, конструктора закладывают в проектную документацию решение, которое связано с обязательной закупкой импортной техники, что недопустимо ни с точки зрения разумного подхода, ни с точки зрения нынешней экономической конъюнктуры. Мы вполне способны и компетентны производить все необходимое судовое оборудование у нас на собственной территории», — заявил Рогозин.
Деятельность дальневосточного завода «Звезда» началась в 1954 году. Сегодня это одна из ведущих российских верфей, которая специализируется на ремонте и переоборудовании подводных лодок и надводных кораблей и судов.
На территории завода планируется создать глобальный проект строительства суперверфи «Звезда-DSME». Современный судостроительный кластер должен был быть построен к концу 2016 года. Ожидалось, что со стапелей судоверфи в первую очередь будут сходить крупнотоннажные танкеры ледового класса. Их водоизмещение оценивается в 250 тыс. тонн, длина — до 350 м, а ширина — до 60 м. Такие суда необходимы для освоения сахалинского, а в перспективе — камчатского и арктического шельфов. Закладка верфи состоялась в ноябре 2009 года. Однако проект не был реализован из-за отказа иностранного инвестора от финансирования. В 2012 году задачи по строительству верфи взяла на себя «Объединенная судостроительная корпорация». Однако работы на заводе были начаты без одобрения проекта Главгосэкспертизой. Сегодня власти предпринимают третью попытку по модернизации завода «Звезда».
Согласно плану «Роснефти», модернизация завода «Звезда» в Приморье будет вестись в три этапа. Заключительный период планируется на 2022-2024 годы. Общий объем инвестиционного финансирования превышает 145 млрд руб. Из них 60 млрд — это средства «Роснефтегаза». Начиная с 2016 года на комплексе «Звезда» планируется построить суда на сумму в 2,5 трлн руб. Планы по модернизации завода будут зависеть от освоения шельфовых месторождений, уверен главный редактор информационного портала PortNews Виталий Чернов.
«Первая очередь будет введена в эксплуатацию, если нефтегазовые компании будут эти инвестпрограммы реализовывать, не будут их сворачивать или замораживать, тогда перспективы есть у этого проекта. Если нефтегазовая компания эти проекты заморозит, не будет смысла и развивать эту верфь. Прямая зависимость между процессом освоения шельфа и перспективами этой верфи, потому что она будет загружена именно под освоение шельфа. Можно дальше рассуждать, насколько компаниям в этих условиях выгодно вкладываться в освоение шельфа при существующих ценах на нефть», — пояснил Чернов в эфире «Коммерсантъ FM».
По информации Минпромторга, российским нефтегазовым компаниям, в том числе «Роснефти», «Газпрому», НОВАТЭКу и ЛУКОЙЛу, необходимо более 270 судов и объектов морской техники.