МУПП «Саратовгорэлектротранс» (СГЭТ) может лишиться нескольких депо из-за долгов перед банками и энергетиками. Такая информация была озвучена вчера на заседании комиссии по ЖКХ и транспорту Саратовской городской думы. Руководство СГЭТ опасается, что с 1 октября в Саратове из-за критической ситуации вообще может остановиться весь электротранспорт. В ООО СПГЭС, которому муниципальный перевозчик должен 47 млн рублей, утверждают, что МУПП даже не выходил на переговоры с энергетиками. Депутаты считают, что работает схема сознательного уничтожения муниципального предприятия.
Здания Саратовгорэлектротранса на Большой Казачьей могут быть проданы из-за долгов предприятия
Фото: Игорь Чижов, Коммерсантъ
Вчера на заседании комиссии по ЖКХ и транспорту Саратовской городской думы глава дорожного комитета администрации Саратова Валерий Данилин обрисовал ситуацию в МУПП «Саратовгорэлектротранс». В частности, он отметил, что в этом году предприятие провело ряд мероприятий по оптимизации работы, которые в итоге не привели к значительному положительному результату. Так, СГЭТ в очередной раз отказалось присоединяться к соглашению об установлении минимальной заработной платы в размере 6,9 тыс. рублей в месяц (экономия составила 29,8 млн рублей), оптимизация выпуска троллейбусов и трамваев на маршруты за счет сокращения потребления электроэнергии дала экономию в 4,1 млн рублей, рабочие переведены с 1 марта на неполную рабочую неделю. Тем не менее существенных улучшений в финансовом положении МУПП не произошло.
«На сегодняшний день предприятие должно поставщикам за электроэнергию 60 млн рублей: 47 млн — ООО СПГЭС и 13 — ПАО „Саратовэнерго“. Есть угроза остановки транспорта. СПГЭС прислало предупреждение, что с 1 октября в случае неуплаты тарифа движение будет приостановлено. Чтобы разрешить проблему, предприятие будет реализовывать часть имущества: продавать конечную станцию трамвая на площади Советско-Чехословацкой дружбы и часть комплекса зданий на улице Большая Казачья. Они оценены примерно в 200 млн рублей», — пояснил господин Данилин.
В связи с долгами энергетики обещают отключить СГЭТ уже в ближайшее время. Так, депутат гордумы, гендиректор ООО СПГЭС Сергей Козин утверждает, что МУПП за все последнее время ни разу не вышло на энергетиков. «Последний срок возможного отключения выпадал на День города, тогда мы не стали отключать по личной просьбе главы администрации Александра Буренина. Ни один месяц этого года не оплачен. У нас тяжелейшая ситуация с долгами перед ПАО „МРСК Волги“, с меня требуют график погашения задолженности. Прокуратура пишет на нас представления, что мы не предпринимаем мер по взысканию долгов. 1 октября СГЭТ будет „погашен“, потому что администрация не предпринимает никаких мер», — заявил господин Козин.
Вчера выяснилось, что два трамвайных депо могут отойти ОАО «Россельхозбанк». Как рассказал Роберт Виньков, в 2013 году МУПП взяло под залог двух депо — Ленинского троллейбусного и Заводского трамвайного — кредит на погашение долгов предприятия, по которому СГЭТ должен выплатить 91 млн рублей. Стоимость залогового имущества 144 млн рублей, и есть высокая вероятность, что депо отойдут кредитному учреждению, поскольку в качестве источника погашения кредита были указаны деньги, которые компания должна была получить по ряду арбитражных разбирательств, но суды были проиграны.
Отметим, помимо прочего, в 2012 году решением городской думы Саратова земля под недействующим трамвайным депо № 3 в Ленинском районе была переведена из категории «зона предприятий городского транспорта и объектов обслуживания транспорта» в «зону многоэтажной многоквартирной жилой застройки». Там запланировано строительство многоэтажных жилых домов.
Депутаты пришли к выводу, что город имеет дело со схемой, за которой могут стоять саратовские застройщики, «положившие глаз» на землю предприятия. «На мой взгляд, сейчас на предприятии сознательно создана ситуация, чтобы оно избавилось от недвижимости, потому что это единственный вариант выжить для него. В городском бюджете денег нет, ближайших возмещений по льготам не ожидается», — предположил Сергей Козин. «Я считаю, что это завуалированная схема отчуждения имущества у предприятия, — отметил глава комитета по ЖКХ и транспорту гордумы Дмитрий Кудинов. — Оно по решению суда отойдет банку, и когда он объявит аукцион, мы увидим, кто за этим стоит».