Авиакомпания Utair прекращает ежедневные перелеты из Кирова в Москву и обратно. Основной причиной ухода перевозчика в Кирове называют конкуренцию с авиакомпанией-лоукостером «Победа», которая запустила рейсы из региона в столицу в начале сентября. Аэропорт Победилово ждет ухудшения финансовых показателей.
О том, что авиакомпания Utair прекращает полеты из кировского аэропорта Победилово в московский Внуково и таким образом уходит из региона, сообщил министр транспорта области Альберт Запольских. Эту информацию „Ъ“ подтвердил генеральный директор аэропорта Андрей Жданов. По его словам, компания может прекратить сотрудничество с аэропортом уже с 8 октября, хотя в расписании на сайте аэропорта полеты расписаны до 24 октября. Как пояснил Андрей Жданов, причиной ухода Utair из региона является конкуренция с авиакомпанией «Победа» (дочерняя структура «Аэрофлота»), которая летает во Внуково шесть раз в неделю с начала сентября этого года: «Дело в том, что Utair использует турбовинтовые 72-местные самолеты ATR (ATR-72), а „Победа“ — турбореактивные Boeing-737 на 189 мест. Понятно, что у больших самолетов совершенно другая экономика не в пользу маломестных». Глава аэропорта отмечает, что Победилово предлагал перевозчику рассмотреть вариант замены судов, но у компании не нашлось технических возможностей. Также кировский аэропорт предлагал Utair скидки, но компания не изменила своего решения. Связаться с Utair вчера не удалось. Кроме «Победы» и Utair рейсы в столицу из Кирова есть также у авиакомпании «Руслайн» — ежедневно на 50-местных Bombardier CRJ-200.
Альберт Запольских отметил, уход Utair подрывает финансовую деятельность аэропорта, так как снижает выручку предприятия. Андрей Жданов пояснил, что Победилово из-за небольшого пассажиропотока убыточен, поэтому уход любого перевозчика приводит к снижению финансовых результатов, тем более что московское направление является самым востребованным у пассажиров. «Поэтому наша задача в ближайшее время — найти компанию, которая заменит Utair. Мы ведем переговоры с другими перевозчиками», — рассказал гендиректор аэропорта.
Соглашение о сотрудничестве, которое предусматривает «обеспечение населения Кировской области и ближайших регионов регулярными авиаперевозками, перспективное расширение географии прямых и транзитных авиарейсов по России из кировского аэропорта», Utair и руководство области подписали в апреле 2010 года. Тогда ООО «ЮТэйр-Экспресс» — дочернее предприятие авиакомпании — в рамках соглашения принимало на работу летных специалистов «Кировского авиапредприятия».
Руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев отмечает, что «Победа» предлагает пассажирам привлекательные тарифы, кроме того, время в пути у турбореактивного самолета по сравнению с турбовинтовым существенно меньше. «Utair может привлекать пассажира удобным расписанием, если у него есть желание улететь утром в Москву и вернуться вечером обратно, тем не менее конкурировать таким образом с „Победой“ сложно», — говорит аналитик. К примеру, билет из Кирова до Москвы на 28 сентября у «Победы» обойдется в 3,05 тыс. руб. вместе с тарифами и сборами, у Utair по промоакции — в 3,69 тыс. руб., без промоакции билеты стоят от 5 тыс. до 7,6 тыс. руб. Олег Пантелеев полагает, что аэропорту будет сложно найти авиакомпанию, которая заменит Utair в зимний сезон, и, скорее всего, расписание будет сокращенным.