С 1 октября авиакомпания «Трансаэро» лишилась возможности продавать билеты, а пассажиров перевезут другие авиакомпании. При этом Росавиация не отобрала лицензию у перевозчика. По сути, государство переложило формальное решение о банкротстве «Трансаэро» на кредиторов.
Росавиация направила уведомление о прекращении продажи билетов авиакомпании «Трансаэро» с 1 октября. Однако лицензия компании не будет отобрана, операционная деятельность «Трансаэро» продолжается, а судьба авиапарка зависит от решения лизинговых компаний, пояснил в четверг глава Минтранса Максим Соколов. Пассажиров перевезут другие авиакомпании, в частности «Аэрофлот», «ЮТэйр» и S7, сообщил он.
В сентябре правительство решило спасти «Трансаэро», передав контроль над компанией «Аэрофлоту». СД «Аэрофлота» принял решение о покупке 75% плюс 1 акции «Трансаэро» за 1 руб., но акционеры «Трансаэро» не справились с консолидацией необходимого пакета акций в срок. 1 октября «Аэрофлот» объявил об отказе от оферты по покупке акций «Трансаэро».
Теперь государство оставило решение о банкротстве авиакомпании за кредиторами. «Вопрос банкротства в исключительной компетенции кредиторов, находится в правовом поле»,— сказал министр Соколов, пояснив, что на данный момент исков о банкротстве нет. По экспертным оценкам долги «Трансаэро» составляют 250–260 млрд руб., из них примерно 80 млрд руб.— долги перед банками, крупнейшие банки–кредиторы — Сбербанк и ВТБ.
Почему «Трансаэро» не смогли упаковать
Акционеры «Трансаэро» сорвали срок оферты по выкупу «Аэрофлотом» 75% плюс 1 акции за 1 руб. По данным "Ъ", владельцы бумаг не смогли собрать необходимый пакет акций к 29 сентября. Одной из причин источники "Ъ" считают то, что 25% акций «Трансаэро» остаются в залоге у ВТБ, другой — разногласия кредиторов по реструктуризации долгов перевозчика. Читайте подробнее
«Трансаэро» улетает из Домодедово
«Трансаэро» с 25 октября 2015 года переведет все свои рейсы из Домодедово во Внуково. Это решение было ожидаемым — участники рынка говорили, что перевод рейсов предусматривает стратегия авиакомпании, разработанная еще три года назад. Сейчас на «Трансаэро» приходится 15% пассажиропотока Домодедово, но уход авиакомпании аэропорт может компенсировать за счет перераспределения рейсов дочерних компаний «Аэрофлота». Читайте подробнее
«Трансаэро» уценили по достоинству
Межведомственная комиссия под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова 1 сентября одобрила консолидацию авиакомпании «Трансаэро» в группу «Аэрофлот». По неофициальным данным, речь идет фактически о передаче пакета в 75% плюс 1 акция за 1 руб. В «Трансаэро» заявили, что поддерживают решение «в интересах дальнейшего развития гражданской авиации и создания одной из крупнейших в мире авиатранспортных групп». В «Аэрофлоте» сообщили, что деятельность «Трансаэро» будет полностью реструктуризирована и компания будет интегрирована в группу. Читайте подробнее