Росавиация готова приостановить действие сертификата эксплуатанта авиакомпании «Трансаэро», находящейся на грани банкротства. Соответствующее предложение содержится в выводах комиссии Росавиации по результатам внеплановой проверки авиакомпании. Таким образом, «Трансаэро» может прекратить полеты уже в ближайшее время.
Фото: Сергей Бобылев, Коммерсантъ / купить фото
Комиссия Росавиации, проводившая проверку финансово-экономического состояния авиакомпании «Трансаэро», оказавшейся на грани банкротства, предложила приостановить действие сертификата эксплуатанта, сообщает ТАСС со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией.
Внеплановая проверка показала, что у авиакомпании ухудшились основные производственные показатели, влияющие на безопасность полетов и права потребителей. Поэтому предлагается приостановить сертификат. При этом источник отметил, что по результатам проверки на текущий момент проблем с безопасностью полетов не были обнаружено. Подготовленный акт должно утвердить руководство Росавиации.
Росавиация начала внеплановую проверку «Трансаэро» из-за «ухудшения состояния безопасности полетов, основных финансово-экономических показателей». Поводом также послужило «возможное возбуждение дела о банкротстве или судебного разбирательства из-за неплатежеспособности» перевозчика.
«Трансаэро» оказалась на грани банкротства из-за невозможности обслуживать задолженность около 260 млрд руб. (на начало июня), из которых 85 млрд руб.— долги перед банками. В начале сентября межведомственная комиссия под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова одобрила санацию «Трансаэро» за счет покупки «Аэрофлотом» 75% плюс 1 акции за 1 руб. Но сделка не состоялась, потому что акционеры «Трансаэро» сорвали срок оферты по выкупу «Аэрофлотом» контрольного пакета.
1 октября Росавиация полностью остановила продажу авиабилетов «Трансаэро». В тот же день на совещании под председательством премьера Дмитрия Медведева было принято решение об отказе от санации авиакомпании и реструктуризации ее долга, по сути, речь шла о прекращении деятельности «Трансаэро». До 15 декабря обязательства по перевозке пассажиров рейсами «Трансаэро» взял на себя «Аэрофлот». Билеты с вылетом после этой даты пассажиры должны возвращать с возвратом средств в полном объеме.
Как «Аэрофлот» берет курс на Казахстан
Несмотря на неопределенность дальнейшей судьбы «Трансаэро», «Аэрофлот», управляющий сейчас проблемным перевозчиком, инициировал поглощение его международной сети, обратившись с соответствующим запросом в Росавиацию. По данным источников "Ъ", «Аэрофлот» претендует примерно на половину маршрутов «Трансаэро», один из наиболее интересных для госкомпании рынков — Казахстан, где она до сих пор фактически не работала. Читайте подробнее
Кредиты «Трансаэро» переходят на ручное управление
У ЦБ может появиться новый предмет отдельного льготного регулирования — кредиты, выданные банками авиакомпании «Трансаэро». Соответствующие заявления регулятора пока лишены конкретики, но до сих пор столь прицельного ручного управления проблемными ситуациями вне банковских санаций ЦБ не практиковал. С одной стороны, в зависимости от реализации прицельные льготы банкам--кредиторам конкретного заемщика могут ослабить их рыночную дисциплину в отношении прочих. С другой — в разрешении социально конфликтных ситуаций все методы хороши, считают эксперты. Читайте подробнее