Комитет Госдумы по госстроительству одобрил законопроект, радикально усиливающий наказание за управление машиной с чрезмерно тонированными стеклами. 500-рублевый штраф нарушителей не сдерживает, нужно увеличить его до 1,5 тыс. руб., считают депутаты. В случае если водитель попадется с чрезмерно темными стеклами повторно в течение года, он рискует остаться вообще без прав.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Законопроект, поддержанный на заседании думского комитета по госстроительству, вносит изменения в ст. 12.5 КоАП РФ. Действующий штраф за управление автомобилем с чрезмерной тонировкой (лобовое и боковые передние стекла должны пропускать не менее 70% света) составляет 500 руб. Депутат Вячеслав Лысаков ("Единая Россия") предлагает увеличить санкцию до 1,5 тыс. руб. Если в течение года водитель снова попался с тонировкой, его судьбу определит уже суд: водитель может быть оштрафован на 5 тыс. руб. или лишен прав на срок от одного до трех месяцев. Отдельная санкция предусмотрена в законопроекте для работников автосервисов, пойманных с поличным, за установку чрезмерной тонировки: штраф составит 5 тыс. руб. для мастера и 500 тыс. руб. для компании (юрлица).
Напомним, что в последние годы любителей тонировать стекла сдерживал не штраф, а обеспечительная мера — снятие автомобильных госномеров. Но в конце 2014 года эта мера была отменена как бессмысленная: МВД своим приказом разрешило делать дубликаты госзнаков у частных фирм без согласований с ГИБДД. Поскольку сдерживающий фактор исчез, количество нарушений резко выросло, пишет господин Лысаков в пояснительной записке. За пять месяцев 2015 года ГИБДД выявила 661 тыс. нарушителей правил тонировки — это почти вдвое больше, чем годом ранее. При этом наибольшее их количество зафиксировано в Москве (47,8 тыс.), Краснодарском крае (45,7 тыс.), Свердловской (32 тыс.) и Ростовской (24,6 тыс.) областях.
"Наказание в виде штрафа в размере 500 руб. не обеспечивает профилактику и свидетельствует о недостаточной эффективности указанных мер",— сказано в пояснительной записке. "Лишение прав за повторное нарушение я считаю адекватной мерой,— пояснил "Ъ" господин Лысаков.— Ведь это же неоднократно совершенное и умышленное правонарушение. Один раз попался — штраф, продолжаешь игнорировать закон — можешь лишиться прав. Мы смотрели результаты соцопросов: 60% водителей высказываются за крайне жесткие санкции. Впрочем, санкцию еще можно обсудить". Депутат обращает внимание на то, что чрезмерная тонировка ухудшает видимость на дороге (особенно в сумерках), что может спровоцировать аварию.
В ГИБДД законопроект Вячеслава Лысакова поддержали. "О том, что нужно поднять штраф, мы говорили, когда отменяли снятие номеров",— пояснили "Ъ" в Госавтоинспекции.
Эксперты законопроект раскритиковали. "Пусть оставят тонировку в покое,— говорит зампред фракции ЛДПР в Госдуме Ярослав Нилов.— В южных регионах без нее тяжело, не у всех есть кондиционеры в машинах. Это и вопрос безопасности: снаружи не видно оставленных в салоне личных вещей, а значит, нет риска, что кто-то попытается залезть в машину". Отметим, что некоторые водители наносят на стекла специальную атермальную пленку, которая не пропускает в салон солнечное тепло: она дает небольшое затемнение, автовладелец при этом попадает под риск быть оштрафованным.
"На безопасность движения тонировка никак не влияет, депутатам явно нечем заняться,— говорит менеджер сервисного центра "Тонировка.ком".— Полиция просто боится подходить к тонированным машинам, так как неизвестно, кто и что находится внутри. Норма о наказании установщиков работать не будет: очень много тонировочной пленки сегодня наклеивают кустарно, в гаражах, за 20-30 минут. Поймать такого установщика с поличным очень сложно, да и полицейские заниматься этим не будут".