На следующий день после сделки о передаче контрольного пакета проблемной «Трансаэро» акционеру авиакомпании «Сибирь» Владиславу Филеву Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта «Трансаэро». Акционеры «Сибири» настаивают, что планы по покупке авиакомпании остаются в силе.
Фото: Александр Скифский, Коммерсантъ / купить фото
Росавиация практически перечеркнула очередную попытку сохранить авиакомпанию «Трансаэро». Как сообщил телеканалу «Россия 1» глава Минтранса РФ Максим Соколов, сертификат эксплуатанта «Трансаэро» аннулирован с 26 октября. Во вторник, по его словам, Росавиация завершила проверку перевозчика, и эксперты подписали акт, в котором дальнейшая деятельность «Трансаэро» становится невозможной. Это означает, что с 26 октября самолеты компании «Трансаэро» не могут подниматься в воздух.
Министр напомнил, что пассажиров с купленными билетами «Трансаэро» перевезет «Аэрофлот» или другие российские авиакомпании. По его словам, пассажиров с билетами «Трансаэро» остается «чуть меньше 150 тыс.», а к 26 октября «их станет меньше 100 тыс.». «Аэрофлот», сам в сентябре собиравшийся купить контрольный пакет «Трансаэро», осуществляет операционное управление проблемным перевозчиком, и в общей сложности перевезет порядка 1,8 млн его пассажиров.
Во вторник РБК сообщило, что крупнейший акционер «Трансаэро» Александр Плешаков заключил с гендиректором и совладельцем авиакомпании «Сибирь» (S7) Владиславом Филевым соглашение о продаже «не менее 51% акций “Трансаэро”». По данным “Ъ”, продажа стала неожиданностью для «Аэрофлота» и регуляторов, источники “Ъ” не исключали, что «Аэрофлот» может попытаться развернуть сделку (см. “Ъ” от 20 октября). При этом утром в среду акционер «Сибири» Наталия Филева (супруга Владислава Филева) сообщила «РИА Новости», что, несмотря на решение Росавиации, планы покупки акций «Трансаэро» остаются в силе.
Акции авиакомпании «Трансаэро» на Московской бирже взлетели почти на 76,5% на сообщении о том, что планы акционеров «Сибири» о покупке перевозчика в силе, несмотря на отзыв его сертификата эксплуатанта.
На «Трансаэро» зарегистрировались банки
В отношении «Трансаэро», долги которой достигали 260 млрд руб., 20 октября поданы первые заявления в суд о банкротстве от Сбербанка и Альфа-банка. Такую возможность изучает и ВТБ. Кроме того, несколько десятков контрагентов «Трансаэро» пытаются взыскать с перевозчика в судах долги на сумму более 11 млрд руб. Читайте подробнее
«Аэрофлот» возьмет туристов под крыло
«Аэрофлот» и туроператор «Библио Глобус» 15 октября разрешили конфликт вокруг перевозок пассажиров «Трансаэро» в Египет и Доминиканскую Республику. Стороны документально оформили договоренности, и до 15 декабря дочерняя компания «Аэрофлота» «Оренбургские авиалинии» будет выполнять полеты по этим направлениям. Все финансовые затраты на перевозку, которые оцениваются более чем в 2 млрд руб., будет нести «Аэрофлот». Читайте подробнее
На «Трансаэро» слетелся весь рынок
Несмотря на планы «Аэрофлота» закрепить за собой права на большинстве международных маршрутов «Трансаэро», в борьбу за них уже официально включились «Сибирь» (S7) и «Уральские авиалинии». В Минтрансе рассчитывают, что доля «Аэрофлота» на рынке после ухода «Трансаэро» не превысит 50%, окончательно судьбу проблемной авиакомпании решит межведомственная комиссия при министерстве. Читайте подробнее