В «гайд-парке» в Cокольниках в субботу прошел очередной митинг против расширения платной парковки. Всего присутствовало около 700 человек — по большей части жителей Сокольников, но были представлены и другие районы, на которые распространилось расширение. Тем не менее, по словам активиста Петра Шкуматова, говорить о появлении общемосковского антипарковочного движения и организации общегородского митинга пока рано — условия для него, как полагает господин Шкуматов, сформируются к декабрю.
Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин / купить фото
Очередной митинг против расширения зоны платной парковки прошел в субботу он в парке «Сокольники». В так называемом гайд-парке — специальной площадке для проведения публичных мероприятий, вмещающей до 1,5 тыс. человек, собралось около 700 активистов. Эту цифру назвал организатор митинга житель Сокольников Сергей Бринк. По его словам, в пиковый момент пришедшие заняли половину отведенной площадки. Около 700 подписей к концу мероприятия было собрано под резолюцией митинга, содержащей требования отмены приказов городских властей о расширении зоны платной парковки, организации референдума по этому вопросу, формирования рабочих групп для выработки совместных решений по парковкам, отмены запрета стоянки на участках, прилегающих к социальным учреждениям, и возвращения права эвакуации автомобилей в исключительное ведение ГИБДД. Пункт об отставке вице-мэра Москвы, руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова в резолюцию включать не стали: по словам господина Бринка, «к настоящему моменту всем понятно, что не в нем дело, он просто хороший инструмент».
Господин Бринк в своем выступлении много цитировал программу правительства Москвы «Москва — город, удобный для жизни». «Удобный для кого? — спрашивал активист.— За основу взят некий виртуальный москвич, которого хотели бы видеть москвичом составители программы, то есть человек на взлете или пике карьеры, финансово обеспеченный, не обремененный проблемами со здоровьем, не имеющий стариков-родителей. Детьми у него занимается няня, и он готов платить столько, сколько скажут за дополнительный комфорт. Если человек не может платить, он становится не нужен городу».
Над толпой были видны транспаранты с надписями, обличающими городские власти и лично господина Ликсутова: «Лжец, лжец, лжец!» «Москва — не лагерь, мой район — не зона», «Мы не въезжаем в зону платной парковки», «Дептранс! Руки прочь от спальных районов». На свободной части площадки был установлен агитационный куб, также с лозунгом отставки господина Ликсутова, и стенд с надписью «Нет автогеноциду, платным парковкам и беспределу эвакуаторов!». Часть активистов предлагала подписать гражданам резолюцию, предложенную московским отделением КПРФ, за отставку господина Ликсутова и мэра города Сергея Собянина. При этом митинг был заявлен как внепартийный, хотя коммунисты явно старались быть заметными: на трибуне выступили три муниципальных депутата от КПРФ.
Муниципальный депутат Басманного района Евгений Будник предложил собравшимся проблему взаимозависимости городских властей и горожан: «Товарищ Ликсутов разговаривает с нами всеми как с клиентами. По поводу резидентного разрешения он говорит: “Я вам дал идеальные финансовые условия”. Это мы ему должны давать финансовые условия, а не он нам!» Таганский муниципальный депутат Илья Свиридов возмутился тем, что жителям очень сложно получить резидентные разрешения на бесплатную ночную парковку.
Поддержать активистов приехал и координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов, призывающий к сбору общемосковского митинга против расширения платной парковки. «Многих здесь я видел на митинге в Останкино,— сказал он, напомнив о предыдущей акции протеста.— Это хорошо, что вы ходите на митинги к соседям». Господин Шкуматов опасается, что власти Москвы взяли за образец Токио, где 80% жителей перемещаются на метро и другом общественном транспорте. «С нами хотят сделать то же самое. По расчетам городских властей, машин при таком раскладе станет в два раза меньше. То есть каждый второй — лишний и будет выкинут на обочину истории»,— резюмировал господин Шкуматов и приступил к сбору пожертвований на печать агитационных листов.
На митинге собрались люди из разных районов Москвы — Аэропорта, Чертаново, Отрадного и других. Несмотря на это разнообразие, в разговоре с корреспондентом “Ъ” Петр Шкуматов посетовал, что о появлении общемосковского антипарковочного движения говорить пока рано. «Я думаю, что общемосковское движение оформится к декабрю, к очередному расширению зоны платной парковки, которое будет, скорее всего, более масштабным»,— предположил господин Шкуматов. Организаторы митинга напомнили собравшимся о предстоящем 28 октября рассмотрении в Верховном суде апелляции по поводу законности расширения платных парковок. Следующие локальные акции против платных парковок пройдут 27 октября в Чертаново и 31 октября в Отрадном.