Небо в кармане
Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ
Такое ощущение, что батька отлично знает, с кем и как договариваться на небесах: все просчеты и весь форс-мажор, который обрушивается на соседей по части авиасообщения, каким-то чудом регулярно воплощается в выгоду белорусской стороны. Даже, когда такой задачи вроде бы никто и не ставит — само получается. Сначала в результате взаимных авиасанкций Киева и Москвы Национальный аэропорт Минска стал воздушными воротами Украины. Теперь, после трагедии с российским бортом над Синаем и приостановки на неопределенный срок (см. с. 14) полетов в суперпопулярные среди россиян курорты Красного моря, он же намерен стать и воздушными воротами в Страну пирамид. "Белавиа", как известно, по-прежнему летает и в Шарм-эш-Шейх и в Хургаду, а Министерство транспорта и коммуникаций Белоруссии даже специально высказалось на сей счет: мол, мониторим ситуацию с безопасностью, но летайте к солнышку на здоровье. Не похоже, чтобы эта декларация была сориентирована на своих, но вот россиян и граждан прочих бывших советских республик на белорусских рейсах явно может прибавиться. В самом деле, цены на туры в Египет за последнюю неделю упали в разы, отели, пытаясь спасти зимний сезон, демпингуют по-черному, а один из самых популярных в рунете вопросов — как добраться до Египта? — включает варианты даже... железнодорожных маршрутов. По существу, реальную конкуренцию белорусскому перевозчику в борьбе за любителей новогодних пляжей из одной шестой части суши могут составить лишь турки, которые в обетованный Синай тоже летать продолжают. Но они, кажется, не умеют договариваться так удачно, как батька, ни с небесами, ни с российскими компетентными инстанциями.