Главная задача бортпроводника — это все-таки обеспечение безопасности на борту. А значит, надо быть готовым к любым чрезвычайным ситуациям. Подготовиться помогают специальные тренажеры, которыми оснащен учебный центр "Аэрофлота". Кстати, аварийно-спасательный курс нельзя сдать на тройку, проходными баллами для учеников авиашколы считаются только "4" или "5"
Испытание огнем
Пользоваться огнетушителем научиться легко, но побороть свой страх можно только вблизи настоящего огня. Такой настоящий огонь, с ощутимым жаром и языками пламени, вырывающимися из рядов самолетных кресел, создает тренажер Real fire. Каждый будущий бортпроводник должен надеть защитную накидку, очки и перчатки, взять огнетушитель и погасить огонь. Откроем тайну: на самом деле все безопасно: если подойти слишком близко к огню, тренажер выключается.
Дверные тренажеры
Проводник должен суметь эвакуировать пассажиров в любой ситуации. Штатному и аварийному открытию дверей учатся на специальных дверных тренажерах. В учебном центре "Аэрофлота" такие есть для всех типов самолетов, которые эксплуатирует авиакомпания.
Подвижный салон
Как вести себя во время турбулентности? А при аварийной посадке, если не выпустилось одно из шасси? Отработать поведение в салоне помогает полномасштабный макет части самолетного фюзеляжа, установленный на подвижное основание. Этот тренажер может имитировать взлет и посадку, нормальный полет, воздушные ямы и самые разные виды неисправностей.
Спасение на водах
Большинству бортпроводников никогда в жизни не удастся поучаствовать в аварийной посадке на воду. Но надо быть готовым и к этому. Надо вывести и рассадить пассажиров и отгрести подальше от воздушного судна, ведь при погружении оно может затянуть людей под воду. Потом поставить тент-навес от непогоды. Эвакуацию пассажиров отрабатывают в специальном 25-метровом бассейне. Тут есть спасательные плоты и надувные трапы от всех самолетов, которые эксплуатирует "Аэрофлот". Роль эвакуируемых пассажиров по очереди выполняют другие ученики.