В деле об аварии в московском метро могут появиться новые фигуранты — шесть руководителей и работников метрополитена. Об этом заявил представитель Следственного комитета Владимир Маркин. Сейчас в деле фигурируют четверо обвиняемых. В понедельник суд начнет оглашение приговора. 15 июля прошлого года три вагона поезда сошли с рельсов в тоннеле между станциями метро «Парк Победы» и «Славянский бульвар». В результате 24 человека погибли, более 150 пострадали. Корреспондент «Коммерсантъ FM» Владимир Расулов рассказал подробности из зала суда ведущей радио новостей Оксане Барыкиной.
Фото: Кристина Кормилицына, Коммерсантъ / купить фото
— Что происходит сейчас, расскажите, пожалуйста, подробнее?
— В зал суда пока еще не завели ни собственно подсудимых, ни прессу, ни родственников. А подсудимых пока все ждут, когда четверых фигурантов этого дела приведут в зал, и непосредственно судья начнет оглашение приговора.
Я напомню, что на скамье подсудимых находится старший дорожный мастер путей метрополитена Валерий Башкатов, замначальника дистанции капитального ремонта службы путей метрополитена Алексей Трофимов и замдиректора подрядной компании «Спецтехреконструкция» Анатолий Круглов, помощник мастера Юрий Гордов, и вот как раз Юрию Гордову на прошлом заседании, когда обвинение огласило сроки, которые считает необходимыми для приговора, прокуроры попросили дать 6,5 лет колонии общего режима, всем остальным фигурантам прокуроры попросили по 5,5 лет колонии. Проблема в том была, что, по мнению следствия, как раз Гордов несет основную ответственность за то, что был неисправен стрелочный перевод, из-за которого и произошло собственно крушение поезда на перегоне между «Славянским бульваром» и «Парком Победы».
— Позиция защиты какая, что говорят адвокаты?
— У каждого из подсудимых выступали, естественно, свои адвокаты.
В частности, адвокат Круглова заявил о том, что авария эта произошла не по вине ни Трофимова, ни Круглова, ни Башкатова, и по сути адвокаты частично согласились с доводами следствия и прокуратуры в том, что Гордов должен был отвечать, следить за выполнением этих самых работ по установке стрелочного перевода, который вместо необходимых деталей просто обмотали проволокой.
И адвокат Башкатова уже заявил, что та экспертиза, на основе которой следствие предъявило вот эти сроки и обвинение, недопустимая, и нельзя считать ее доказательством этих обвинений. И, соответственно, сам Гордов заявил, что он не имел отношения ни к Круглову, ни к остальным фигурантам прямого дела, и, естественно, отрицал свою вину, как и его адвокаты тоже, и заявил о том, что в принципе этим делом покрываются коррумпированные руководители метро, которых, по его мнению, тоже нужно привлекать к ответственности за то, что произошло в подземке.
— Владимир, вот эти шесть руководителей и работников метрополитена, которые должны появиться в качестве новых фигурантов, про них речь шла?
— Возможно, да, Гордов, к сожалению, на прениях не уточнял, о ком он говорит.
— А что известно вообще о новых фигурантах?
— Известно, что это руководители непосредственно метрополитена, то есть это не рядовые сотрудники, а начальники в том числе той же самой службы путей, и пока это вся информация. Я так понимаю, что подробности мы узнаем, когда непосредственно эти дела будут переданы в суд и начнутся судебные заседания.
— Большой интерес вызывает этот суд, эти слушания, много журналистов?
— Да, действительно, журналистов очень много, на входе стоит 15 телевизионных групп, пока пресс-секретарь их не пропускает, видимо, хочет, чтобы все было достаточно организованно. Единственная проблема — зал, в котором будет зачитываться приговор, очень маленький, и даже на прошлых прениях не все журналисты смогли туда поместиться. Когда обычно зачитывается приговор, все стоят. В общем, посмотрим, удастся ли всем все-таки попасть в зал. Будет трансляция, но я надеюсь, что мне удастся непосредственно присутствовать в самом зале и слушать судью.