Концерн Volkswagen обратился к правительству Германии с просьбой о помощи в связи с тяжелой экономической ситуацией, вызванной последствиями терактов в США. Volkswagen — первый и пока единственный автопроизводитель, обратившийся к государству за помощью в привлечении покупателей.
Еще до терактов в США мировые автопроизводители дружно рапортовали об убытках, связанных с падением объемов продаж автомобилей. Атаки террористов на Нью-Йорк и Вашингтон не оставили надежд на быстрое исправление ситуации: экономический спад, массовые увольнения, спад в производстве и торговле. Согласно прогнозам, сделанным до 11 сентября, европейские продажи автомобилей в 2001 году должны были составить 14,3 млн машин против 14,8 млн годом ранее. Сейчас специалисты утверждают, что они не превысят 14 млн.
Продажи автомобилей Volkswagen за последнюю неделю упали настолько, что концерн вынужден был остановить конвейеры заводов в Вольфсбурге и Эмдене, на которых производились самые популярные модели VW: Golf, Polo и Passat. Президент VW Фердинанд Пих (Ferdinand Piech) в своем обращении к правительству написал, что он "ожидает увидеть ясную политическую поддержку государства", которое поможет автопроизводителям пережить тяжелые времена. По мнению господина Пиха, государство могло бы стимулировать граждан избавляться от старых автомобилей премиями или льготами. Потраченные деньги, по его мнению, легко можно будет вернуть за счет налогов с продаж новых автомобилей.
Некоторые специалисты называют Фердинанда Пиха мастером неудачных решений, припоминая ему, в частности, покупку разорившейся марки Rover в бытность его главой BMW. Приглашая его в этом году на должность главы VW, акционеры сочли, что он принесет в концерн более агрессивные методы маркетинга, свойственные BMW. Теперь они злословят, что это и есть те самые новые методы. Впрочем, часть аналитиков считают, что VW имеет неплохие шансы получить хоты бы часть желаемого благодаря мощным связям в немецком правительстве.
ИВАН Ъ-ФЕДИН