Статус резидента территории опережающего развитии (ТОР) «Хабаровск» хочет получить трейдер «Спецтехника К». Компания готова к 2018 году построить завод по сборке погрузчиков и тракторов с локализацией 70%. Почти 1 млрд руб. инвестор обещает обеспечить сам, 650 млн руб. — привлечь от китайского партнера, а еще 1 млрд руб. — попросил вчера у Фонда развития Дальнего Востока. Гендиректор фонда Алексей Чекунков заверил, что «готов внимательно посмотреть проект». Сейчас Россия импортирует 98% погрузчиков и 83% тракторов, причем большую часть — из Китая.
Хабаровское ООО «Спецтехника К» подало заявку на получение статуса резидента ТОР «Хабаровск» с проектом завода по сборке колесной техники на площадке близ села Ракитное. Об этом на инвестиционной сессии АО «Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона» (ФРДВ) сообщил заместитель гендиректора предприятия Анатолий Пантелеев. По его словам, вложения составят 2,5 млрд руб. и окупятся за восемь лет.
Завод, планирует инвестор, будет собирать ежегодно 320 фронтальных погрузчиков четырех моделей и 250 экскаваторов-погрузчиков одной модели, а с 2018 года — еще и по 1,5 тыс. сельскохозяйственных тракторов пяти моделей. Степень локализации производства составит 70%. Образец колесного погрузчика своего производства компания уже представляла на московском «Крокус-экспо», подчеркнул господин Пантелеев. Строительство завода займет два года, начиная с 2016-го, 51% затрат придется на оборудование. Вложения в размере 986 млн руб. готова обеспечить сама «Спецтехника К» (ООО на 100% принадлежит, по данным Kartoteka.ru, местному предпринимателю Юрию Мясникову). Еще 634 млн руб. предоставит китайский партнер — компания «Шеньлу». От ФРДВ инвестор попросил 964 млн руб., или 37% от капиталовложений. «В настоящее время наша заявка на получение статуса резидента ТОР находится на рассмотрении АО „Корпорация развития Дальнего Востока“»,— подчеркнул Анатолий Пантелеев.
«Я бы так сказал: первое восприятие — отрасль опасная, где действуют такие гиганты, „слоны“ — миллиардные компании в связке с лизинговыми и широкими экспортными возможностями. Туда очень осторожно надо заходить. Но все-таки надо»,— отреагировал гендиректор ФРДВ Алексей Чекунков. «Мы вместе с новым главой корпорации по развитию Дальнего Востока Александром Корнейчуком, который в отрасли не чужой, готовы внимательно посмотреть на ваш проект. Будем очень осторожно смотреть»,— пообещал он.
В 2014 году Россия импортировала 98% от закупленных фронтальных погрузчиков, из них 90% — из Китая, доля импорта сельскохозяйственных тракторов составила более 83%, в том числе из Китая — 61%. Продукция нового завода, заверил Анатолий Пантелеев, будет дешевле аналогов «на 30%», правда, за счет чего, он не объяснил. Основными потребителями, рассчитывает инвестор, станут предприятия строительства, сельского хозяйства и ЖКХ.