ОАО «Российские железные дороги» придется увеличить лимит средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) в 2016 году на проект по модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей с 50 млрд до 100 млрд руб., поскольку госсубсидии, предназначенные на эти проекты, в 2016 году пойдут на пассажирские перевозки, заявил замминистра транспорта РФ Алексей Цыденов журналистам в Москве. «Ноль рублей (субсидий на БАМ и Транссиб). Сняли на пассажирку с БАМа и Транссиба и частично обхода Краснодара»,— сказал он. Всего, по его словам, с БАМа и Транссиба в 2016 году было снято 31 млрд руб., с обхода Краснодарского узла — 8 млрд руб. «Мы БАМ и Транссиб в следующем году замещаем полностью ФНБ,— сообщил Алексей Цыденов.— Всего на три года у нас 150 млрд руб. Пока выдано только 50 млрд руб. Поэтому еще до 100 млрд руб. Фонда национального благосостояния в резерве. В следующем году по БАМУ и Транссибу за счет средств ФНБ мы программу реализуем в полном объеме».