Вчера в Москве должна была пройти акция дальнобойщиков, протестующих против введения платы за проезд большегрузов по дорогам. Дальнобойщики обещали парализовать движение на МКАД. Кольцевая дорога действительно встала в пробках. Правда, непонятно, кто их спровоцировал: водители большегрузов или полицейские, перекрывшие полосы в их ожидании. Тем временем власти пошли на обещанные уступки: Госдума, в частности, приняла законопроект о существенном снижении штрафов в рамках "Платона".
Фото: Кристина Кормилицына, Коммерсантъ / купить фото
Машины дальнобойщиков, протестующих против системы взимания платы "Платон", подъехали к Москве с севера. Часть из них оказалась на МКАД. Здесь большегрузы начали целенаправленно притормаживать поток, создавая пробку (по этой причине акция получила название "Улитка"). С полудня, по данным "Яндекса", затор начал образовываться на пересечении МКАД с Ленинградским шоссе — за два часа пробка растянулась до Алтуфьевского шоссе. К 15:00 вся северная часть МКАД была окрашена в бордовый цвет на карте "Яндекса", длина затора составила 13 км.
Сотрудники ДПС перекрыли все шесть полос МКАД в районе Ленинградки. Ряд СМИ сообщили о том, что полиция проводила "спецмероприятие", но в пресс-службе столичной полиции "Ъ" заявили, что "не знают о таком". Других комментариев от полиции по поводу акции протеста вчера не было. Спустя некоторое время движение было открыто. Около 16:00, по данным "Яндекса", ситуация на МКАД нормализовалась.
Проблемы с дорожным движением власти отрицали. "По данным датчиков интеллектуальной транспортной системы, число грузового транспорта ниже средних показателей,— говорили в ГИБДД.— В пятницу жители Москвы и гости столицы традиционно готовятся к предстоящим выходным. Многие из них отправляются за покупками, а некоторые — за город". Вечером в ГИБДД заявили, что уровень пробок в городе "соответствует нормам". "На подмосковных федеральных трассах движение обеспечено в полном объеме",— отчитывались в Росавтодоре.
Часть протестующих дальнобойщиков в это время находилась на парковке "Мега-Химки". Сочувствующие протесту горожане весь день несли к фурам продукты: банки с тушенкой, печенье, нарезки сыра и колбасы. Водители пьют чай из термосов и обсуждают, что делать дальше. "Варианта в общем два — ехать по домам или что-то придумать",— выражает общее мнение один из водителей. "А южная колонна как?" — спрашивает кто-то. "Да чего на них надеяться, ездил я к ним, их десять фур всего,— разочаровывает его сосед.— Говорят, еще 30 человек едет".
Ситуацию с дальнобойщиками между тем обсуждали в Госдуме. Вчера был принят законопроект, радикально снижающий штраф за неоплату проезда в рамках "Платона". Максимальная санкция составит вместо 450 тыс. руб. 10 тыс. руб. Применяться она будет только к владельцам грузовиков, штраф при этом будет приходить по почте. Водители от уплаты штрафа будут освобождены. Если грузовик проехал без оплаты в течение суток под несколькими камерами, ему придет только одно штрафное письмо.
Зампред комитета Госдумы по транспорту Сергей Тэн, в свою очередь, объявил о еще одном новшестве в рамках "Платона". Напомним, что сегодня водители сперва согласовывают маршрут, платят, а потом уже едут (предоплатная система). С 15 апреля, по словам господина Тэна, запускается постоплатная схема. Скорее всего, перевозчикам для этого нужно будет привязать к "Платону" банковский счет, чтобы деньги списывались автоматически. О введении постоплаты предприниматели договорились с Росавтодором еще 1 декабря.
В конце дня на тему "Платона" высказались и в администрации президента, дав понять, что проблема не относится к компетенции Кремля. "Вопрос этот (имеется в виду ситуация с дальнобойщиками.— "Ъ"), безусловно, должен рассматриваться в диалоге между профильным министерством транспорта и теми, кто имеет вопросы,— заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.— Мы считаем, что это не повестка дня администрации президента. Как мы видим, меры определенные принимаются, и, надеюсь, те, кто интересуется этой темой, получат ответы на свои вопросы".
Сегодня глава ведомства Роман Старовойт проведет видеоконференцию с "активными группами" дальнобойщиков из некоторых регионов.