Самый сложный этап операции докования атомной подводной лодки "Курск" остался позади. Вчера субмарину уложили на дно плавучего дока ПД-50 в Рослякове и отсоединили от баржи Giant. Миссия голландской компании Mammoet в операции по подъему "Курска" завершена. Вчера вечером в Североморск прилетел генпрокурор Владимир Устинов: он планирует ознакомиться с ходом следственных мероприятий на борту "Курска" и лично поучаствовать в осмотре субмарины.
В воскресенье плавучий док ПД-50 водоизмещением 80 тыс. т (таких в России всего два) "нырнул" в глубину. Обычно докование надводных кораблей и атомных субмарин не занимает больше полусуток. Но с "Курском" случай особый, и пока на судоремонтном заводе #82 не берутся предсказывать, как скоро ПД-50 "вынырнет". Пока над водой высятся только две его длинные "стенки" с кранами, а в акватории плавдока сохраняется особый режим передвижения. Служащие СРЗ-82 и приезжие специалисты в отсутствие "сухого" перехода попадают на "стенки" и баржу Giant исключительно с помощью шлюпок.
Успех первого этапа докования субмарины и ухудшающаяся погода побудили участников операции на СРЗ-82 действовать быстро. После центровки Giant внутри ПД-50 водолазы убедились, что "Курск" можно устанавливать на подготовленное для него "ложе". Эта работа началась в ночь на понедельник, почти на половину суток раньше, чем планировалось. Экипаж баржи отстыковал подлодку от Giant и постепенно опустил ее на 26 стрэндах на дно дока. К утру "Курск" уже закрепили на дне, а на барже ослабили напряжение стрэндов. Теперь можно было начинать извлечение захватов, с помощью которых субмарина крепилась к Giant. Этот этап считался одним из самых сложных в операции докования, поскольку почти невозможно просчитать, насколько вгрызлись в корпус подлодки разведенные "лапы" захватов и насколько деформировались во время подъема "Курска" и последующей транспортировки 26 технологических отверстий. Руководители операции не исключали, что стрэнды с захватами придется обрезать, однако обошлось без этого. С помощью гидравлики захваты по одному выдавливали из корпуса лодки, их "лапы" складывались без дополнительных усилий, затем стрэнды по одному поднимали на борт Giant.К 15 часам "Курск" был полностью освобожден. Оставалось лишь вывести баржу с двумя пристыкованными к ней понтонами из плавучего дока. Но тут произошла заминка. По официальной версии, вновь помешала погода: в Кольском заливе сила ветра поднялась до 17 м/сек. Тем не менее сегодня утром Giant должен начать выход из ПД-50.
Докование "Курска" завершится после полного осушения субмарины. Источник в штабе Северного флота заявил Ъ, что быстрое освобождение лодки от стрэндов позволяет надеяться, что докование займет менее отведенных на него пяти суток. Сегодня в реакторном отсеке подлодки должны прорезать отверстия и взять оттуда пробы воды. Если результаты будут положительными, ПД-50 сможет всплыть, а "Курск" будет осушен.
ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Мурманск