Правительство приостановило обсуждение вопроса о доступе на шельф частных компаний. Сейчас доступ туда имеют фактически только государственные «Газпром» и «Роснефть», а добиться его пытается ЛУКОЙЛ. Компания уже давно работает на каспийском шельфе, но путь в Арктику ей открывать не спешат. При этом с падением цены на нефть и санкциями работу на шельфе сворачивают и госкомпании.
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Глава Минприроды Сергей Донской заявил, что правительство приостановило активное обсуждение вопроса либерализации доступа к шельфу. «Мы сейчас пока ведем работу с компаниями, в том числе рассматриваем различные возможности стимулирования для российских компаний проведения геологоразведочных работ в Арктике»,— добавил отметил он. С 2008 года лицензии на шельфе даются только госкомпаниям, которые реализовывали такие проекты в РФ в течение как минимум пяти лет. То есть доступ имеют только «Роснефть» и «Газпром».
Он добавил, что одновременно госкомпании просят Минприроды переносить сроки работ в уже выданных лицензиях на шельфе. Господин Донской согласен, что в сегодняшних условиях бурить преждевременно. «Проведя ранее большой объем разведочных работ, и “Роснефть” и “Газпром” в ряде случаев сместили сроки бурения вправо и сейчас занимаются геофизикой»,— сказал министр.
Наиболее активно из частных компаний получить доступ на шельф пытается ЛУКОЙЛ. Глава компании Вагит Алекперов уже не раз поднимал этот вопрос в правительстве и в Кремле. В конце апреля Минприроды уже даже согласовало предварительные условия, на которых российские частные нефтегазовые компании с опытом работы на шельфе смогут получить доступ к новым морским месторождениям. Тогда предполагалось, что могут учитываться сроки работ не только в РФ, но и на зарубежных шельфах. Минприроды предлагало даже приостановить выдачу лицензий до принятия решения о доступе частных компаний, так как 85% участков на шельфе уже розданы. Принятия решения на рынке ожидали осенью, но вопрос так и не был согласован, а затем с падением цен на нефть отпал сам собой.
Шельф накрывают флагом
Западные секторальные санкции против РФ, усложнившие добычу нефти и газа на шельфе, привели к тому, что Белый дом всерьез обсуждает возможность запретить вывоз углеводородов судам под иностранным флагом. Это может создать сложности для шельфовых проектов, так как большая часть танкерного флота в мире ходит под «удобными» флагами. Также обсуждаются поправки разрешить экспорт только судам, построенным в России, но это еще более проблематично: отечественные верфи до сих пор не готовы строить такие танкеры. Читайте подробнее