Первые проблемы петербургских заводов, возникшие после обострения российско-турецких отношений, удалось разрешить в короткие сроки. Главный пострадавший от ужесточения таможенного контроля — BSH Group в Стрельне — перезапустил производство после десяти дней простоя. Однако сказать, что проблема решена окончательно, нельзя. На предприятии не скрывают, что не ручаются за своевременность поставок в наступившем году. В правительстве города в свою очередь предлагают германскому производителю проникнуться идеей импортозамещения, не зная при этом, где именно в России производят комплектующие для стиральных машин и холодильников аналогичного качества. О своих планах переориентироваться на российское BSH Group пока ничего не говорит.
Проблемы с поставками комплектующих турецкого производства начались после того, как на границе с Турцией 24 ноября был сбит российский бомбардировщик СУ-24, участвовавший в военной операции в Сирии. Инцидент перерос во взаимные обвинения сторон на уровне первых лиц государства. Почти сразу же политический конфликт перешел в экономическую плоскость: Россия подготовила санкции, согласно которым импорт ряда турецких продуктов запрещается с начала 2016 года, а Федеральная таможенная служба стала досматривать идущие через границу товары с особенной тщательностью. В результате скорость прохождения продукции через таможню увеличилась в несколько раз. По отдельным товарным позициям вскрылись ошибки в документации, на которые прежде не обращали внимания.
Одним из следствий этой цепочки стали перебои с поставками комплектующих, изготовленных в Турции, которые ощутили на себе и предприятия Петербурга. Больше остальных пострадало СП Bosch и Siemens — BSH Group, расположенное в Стрельне. Предприятию пришлось 10 декабря остановить производство стиральных машин, а 11 декабря встало производство холодильников. На границе "застряла" оснастка и другая технологичная продукция, необходимая для сборки бытовой техники.
Руководство предприятия обратилось за помощью к правительству Петербурга, и 11 декабря письмо вице-губернатора Сергея Мовчана, курирующего в Смольном промышленность и торговлю, всполошило информационное поле на федеральном уровне. После этого таможенники пропустили грузы.
По информации "Ъ", перезапустить производственную линию стиральных машин удалось через неделю после остановки — 18 декабря. Для перезапуска сборки холодильников понадобилось чуть больше времени — конвейер заработал 21 декабря.
В пресс-службе BSH Group категорически отказались комментировать проблемы с поставками. Однако собеседники на предприятии испытывают опасения по поводу стабильности работы в 2016 году. "Все, что хотели, мы получили. Это позволило нам запуститься до новогодних праздников. Но насколько это долгая и стабильная история, неясно", — рассказали "Ъ" на предприятии.
Вице-губернатор Сергей Мовчан, участвовавший в заседании Промышленного совета в Центре импортозамещения за несколько дней до Нового года, заверил, что сегодня проблемы с поставками закончились, но рекомендовал предприятию озаботиться поиском поставщика в пределах Российской Федерации.
"Пусть не высказывают опасения, а займутся нормальной логистикой и поиском тех товаров, которые они завозили из известной страны. Поиском товаров, которые уже производятся в Санкт-Петербурге, а остальное — на территории великой России. И посмотреть все схемы — как раз время есть, — считает господин Мовчан. — Ситуация которая сегодня произошла — лучший повод в пользу большей локализации. Хватит уповать на иностранных поставщиков".
Вице-губернатор также встал на защиту ФТС. "Таможенная служба выполняет свои обязанности. Если груз неправильно оформлен или не соблюдены другие таможенные формальности, это вопросы к хозяйствующим субъектам. Если раньше вы пересекали границу со свистом, сейчас времена изменились", — сказал он.
Как рассказывали "Ъ" представители предприятия, пожелавшие остаться неназванными, переориентация на российских поставщиков затруднительна из-за тесных кооперационных связей с турецкими предприятиями. В Турции работают более 30 поставщиков для "БСХ — Бытовые приборы", большая часть которых поставляет продукцию для 43 заводов BSH по всему миру. Процесс перестройки логистических потоков при наличии в России альтернативы по цене и качеству может занять три-четыре месяца и обернуться убытками в десятки миллионов рублей.