Этот концепт — демонстрация технических возможностей платформы MQB, на которой построен новый Tiguan.
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen
Этакое упражнение на тему «Это вы можете». В данном случае, упражнение заключалось в эффективном соединении новой концепции полного привода с гибридными технологиями. Силовая установка Tiguan GTE Active — бензиновый мотор мощностью 150 л. с., и два электродвигателя, один, мощностью 54 л. с., установлен на передней оси, второй, почти в два раза мощнее: 115 л. с.,— на задней. На этом заднем электромоторе автомобиль и начинает свое движение. По желанию можно принудительно задействовать и переднюю ось, включив либо полноприводный, либо офроудный режим при помощи доработанной для концепта системы 4MOTION. Но и в этом случае автомобиль будет двигаться исключительно на электротяге, правда всего лишь 32 километра. Потом в дело вступит двигатель внутреннего сгорания. При объеме бака 64 л Tiguan GTE Active может преодолеть максимальное расстояние 933 км.
Какой приличный концепт обходится без броской внешности? У этого Volkswagen ярко выраженная внедорожная защита, внедорожные колеса и оригинальный багажник на крыше. А внутри — новая информационно-развлекательная система с 9,2-дюймовым экраном, управлять которой можно жестами — никаких кнопок и крутилок тут не предусмотрено.