Вообще-то в модельной линейке Hyundai есть автомобиль и побольше. А именно — седан Equus. Но лет ему уже много.
Фото: Hyundai
Фото: Hyundai
Фото: Hyundai
К тому же недвусмысленное сходство с S-Klasse позапрошлого поколения не делает чести компании, которая уверенно расталкивает локтями представителей «большой немецкой тройки» в борьбе за сердца и кошельки потенциальных покупателей представительских автомобилей. Именно поэтому в пресс-релизах G90 2017 модельного года называют не иначе как «роскошный флагман».
Именно роскошь, а вовсе не флагманские габариты являются здесь ключевым словом. По словам представителей компании, исключительные усилия инженеров, конструкторов и дизайнеров были направлены именно на комфорт. За счет многослойных матов на полу, и дверях, и вообще везде, кроме стекол, в салоне царит гробовая тишина. Ну если только вы не захотите ее нарушить звучанием первоклассной аудиосистемы Lexicon. Водительское сиденье регулируется в 22 направлениях. Задние, «антистрессовые» сиденья — в 12. И это, как говорится, только вершина айсберга.
Первоначально на седан будет устанавливаться один из двух бензиновых моторов: 3,3-литровый V6, развивающий 365 л. с., а также 420-сильная «восьмерка».