В Краснодаре начал работу сервис для заказа такси Gett, для компании это второй город присутствия в регионе и третий на юге России — в 2015 году сервис был запущен в Сочи и в Ростове-на-Дону. Годовой объем рынка Краснодара в компании оценивают в 4,4 млрд руб., желаемую долю не называют. Основным препятствием для развития в городе Gett считают сравнительно небольшое число «лицензий» на перевозки у водителей, но отмечают, что ведут по этому поводу переговоры с таксопарками.
Международный сервис для заказа такси и других повседневных услуг Gett вчера начал работу в Краснодаре. Город стал для компании третьим на юге России — в 2015 году сервис стал доступен в Сочи и Ростове-на-Дону. В кубанской столице тариф на поездку в комфорт-классе будет складываться из 57 руб. за посадку и 16 руб. за 1 км. Сервис также доступен в качестве трансфера из аэропорта в Адлер, Анапу, Геленджик, Джугбу, Дивноморское, Ейск, Новороссийск, Сочи, Туапсе и Приморско-Ахтарск. Для Gett Краснодар стал первым городом, где компания запустила не поминутную тарификацию, а тарификацию по километрам. Причину решения не уточняют.
Годовой объем рынка легальных пассажирских перевозок в столице Кубани в Gett оценивают в 4,4 млрд руб., желаемую долю рынка назвать затрудняются. Какой-то конкретной цифры нет, говорит генеральный директор Gett в России Виталий Крылов. «Хотелось бы 100%, а там как получится»,— отмечает он. По словам господина Крылова, стратегия работы на рынке Краснодара не будет принципиально отличаться от других городов, в том числе от Москвы и Санкт-Петербурга.
Возможным препятствием для активной экспансии в столице Кубани в Gett считают сравнительно небольшое количество выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. На данный момент, по данным компании, в Краснодаре выдано около 2 тыс. лицензий. «Для такого города это, по нашему мнению, немного; в Сочи, для сравнения, выдано под 3 тыс. таких разрешений»,— поясняют в Gett. Тем не менее, по данным компании, с момента запуска сервиса в Сочи и Ростове число выданных лицензий выросло, а таксопарки Сочи для сотрудничества с Gett планируют обновление автопарка. Аналогичные переговоры о лицензировании ведутся и с операторами в Краснодаре, добавляет представитель Gett. Число доступных в момент запуска сервиса автомобилей в Краснодаре в компании не раскрывают.
Сервис Gett появился 2010 году, работает через мобильное приложение, доступна оплата как наличными, так и банковской картой. В 2015 году Gett объявил о начале региональной экспансии с выходом на рынки городов-миллионников России, сегодня работает в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Красноярске, Самаре и пр.
В России Gett конкурирует с «Яндекс.Такси» и сервисом по вызову частных водителей Uber, первый работает в Краснодаре с лета 2015 года. В столице Кубани у «Яндекс.Такси» действует три тарифа: «Эконом» (посадка — 70 руб., 1 км — 17 руб.), «Комфорт» (посадка — 90 руб., 1 км — 20 руб.) и «Бизнес» (посадка — 175 руб., 1 км — 25 руб.). На момент запуска к «Яндекс.Такси» было подключено четыре таксопарка: «Рубин», «Пять семерок», «Такси-Водник» и «Таксо» — с общим автопарком в 650 автомобилей; сейчас, по данным компании, на линию ежедневно выходят 250 машин из семи таксопарков. Uber на юге России представлен только в Ростове-на-Дону, где начал работать в конце 2015 года (см. „Ъ“ от 2.12.2015). Конкретные планы о запуске в других городах, в том числе и Юга, в Uber не раскрывают, отмечая, что компании интересен любой город с населением от 500 тыс. человек с фокусом на миллионниках.