Мэрия Перми предложила автобусным перевозчикам отказаться от претензий по невыплаченным субсидиям за 2015 год. По данным „Ъ“, всего мэрия Перми задолжала частным автобусным перевозчикам около 20 млн руб. за несколько месяцев. В мэрии отмечают, что все долги перед перевозчиками уже погашены и осталось лишь сверить выплаты.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Департамент дорог и транспорта попросил предпринимателей, работающих на автобусных маршрутах города, отказаться от субсидий, не выплаченных в 2015 году. Речь идет о компенсации выпадающих доходов за прошлый год. Как утверждают предприниматели, на совещании в среду им были розданы документы, в которых от лица перевозчика на имя начальника департамента дорог и транспорта администрации Перми Ильи Денисова говорилось о том, что предприниматель отказывается от получения субсидий на возмещение затрат, которые полагаются ему в рамках договора. Об этом „Ъ“ рассказали сразу несколько предпринимателей. Перевозчик Павел Дробинин (работает на маршрутах №7, 49 и 53) подтвердил эту информацию. По его словам, за прошлый год администрация задолжала ему около 500 тыс. руб. «У нас кредиты, обязательства, нам дорога каждая копейка», — говорит господин Дробинин. Он напомнил, что до сих пор в судах рассматриваются иски от перевозчиков за компенсацию по прошлым годам. «Я не знаю, сколько всего было недоплачено, но только у меня за 2012–2013 годы иски на 20 млн руб.», — отмечает предприниматель.
Ежегодно в бюджете города Перми закладываются средства на компенсации перевозчикам выпадающих доходов и субсидии за провоз льготных категорий граждан. В 2015 году в бюджете на субсидии по выпадающим доходам было заложено около 120 млн руб. на автобусные перевозки (полностью контролируются частным бизнесом) и более 400 млн руб. на электротранспорт (перевозки осуществляет МУП «Пермгорэлектротранс»). На 2016 год в бюджете города субсидии на автобусные перевозки заложены в размере 87 млн руб., на электротранспорт — более 600 млн руб. По данным „Ъ“, на покрытие всех убытков частным автобусным перевозчикам за 2015 год не хватило примерно 20 млн руб.
Стоит отметить, что споры по расчету субсидий были и раньше. Так, например, в 2008 году МУП «Пермгорэлектротранс» (ПГЭТ) отсудило у Минфина РФ 1 млрд руб., которые предприятие недополучило в 2003–2004 годах за перевозку льготных пассажиров. Удачным опытом муниципального предприятия воспользовались и частные перевозчики. Общая сумма требований по искам перевозчиков Перми о недополученных компенсациях за 2006 год составляла 120 млн руб. За 2007 год перевозчикам также удалось отсудить более 230 млн руб. Судебные тяжбы по субсидиям продолжаются до сих пор.
Как пояснил „Ъ“ начальник департамента дорог и транспорта Илья Денисов, департамент не просил перевозчиков отказываться от субсидий. «Мы сейчас выстраиваем отношения с перевозчиками, делаем сверку за год. Дело в том, что в этом году были изменения в единой маршрутной сети. И некоторые договоры начали действовать уже с апреля, а другие — только с сентября. Поэтому департамент сейчас ведет сверку. Мы все субсидии перевозчикам уже выплатили, а это те субсидии, которые остались по старым договорам. Бухгалтерия департамента ведет также сверку по штрафам, наложенным на перевозчиков», — говорит господин Денисов.