Производитель Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) планирует выпустить специальную версию самолета для перевозки команд, участвующих в чемпионате мира по футболу 2018 года. Такая возможность уже обсуждалась на уровне Олимпийского комитета России.
Фото: Владимир Спидлен, Коммерсантъ
ГСС планирует подготовить специальные самолеты для перевозки команд—участниц чемпионата мира по футболу 2018 года, сообщил агентству «Р-Спорт» источник, знакомый с ходом переговоров. По словам собеседника агентства, в самолете будет использована специальная компоновка с возможностью восстановления футболистов после матчей. ГСС хочет предложить FIFA рассмотреть такую концепцию и использовать SSJ-100 во время чемпионата мира по футболу в России 2018 года.
Чемпионат мира по футболу 2018 года пройдет с 14 июня по 15 июля на 12 стадионах в 11 городах России: Москве, Калининграде, Санкт-Петербурге, Волгограде, Казани, Нижнем Новгороде, Самаре, Саранске, Ростове-на-Дону, Сочи и Екатеринбурге. Ранее министр спорта РФ и глава оргкомитета «Россия-2018» Виталий Мутко говорил, что оргкомитет рассматривает предложение ГСС по перевозке команд в 2018 году. В апреле вице-президент Олимпийского комитета России (ОКР), помощник президента РФ Владимир Кожин также отмечал, что предложение ГСС о централизованной перевозке отечественных спортивных команд на SSJ-100 будет рассматриваться.
Источник “Ъ”, близкий к ГСС, подтвердил, что с Олимпийским комитетом действительно ведутся переговоры по поводу возможной разработки специального интерьера и компоновки для перевозки спортивных команд, в том числе для чемпионата мира по футболу. Другой источник “Ъ” не исключил, что впоследствии Олимпийский комитет может приобрести эти самолеты. Но пока говорить «о чем-то определенном рано», поскольку вопрос находится на раннем этапе обсуждений, подчеркнул собеседник “Ъ”.
Sukhoi Superjet полетит по госплану
В августе выяснилось, что беспрецедентная финансовая помощь на 100 млрд руб. выделяется государством для спасения программы производства самолетов Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) на весьма непростых условиях. «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) уже с 2016 года должны продавать не менее 30 самолетов в год. Производитель рассчитывает на клиентов из Китая и Юго-Восточной Азии, но пока в регионе не подписано ни одного твердого контракта. Единственным серьезным заказчиком сейчас выглядит ГТЛК с планами покупки 32 SSJ-100, но ей на это также выделены государственные средства. Читайте подробнее