«Общероссийский народный фронт» (ОНФ) попросил правительство Ярославской области обосновать целесообразность строительства моста в Угличском районе, ведущего к деревне, в которой проживает около десяти человек. Строительство объекта обошлось областному бюджету в 56 млн руб., тогда как на ремонт всех дорог в этом районе в 2015 году было выделено 38 млн руб. Активисты ОНФ в связи с этим подняли вопрос о рациональном распределении бюджетных средств в регионе.
Фото: Василий Шапошников, Коммерсантъ
За деревней Потопчино Угличского района, к которой ведет железобетонный мост через реку Улейму, начинается лес. Других населенных пунктов в окрестностях нет. Деревянный мост, которым местные жители пользовались ранее, смыло паводком в 2013 году. После этого они стали переправляться вброд. По мнению жителей Угличского района, по чьим жалобам ОНФ провел проверку, возведение объекта могло стоить меньших трат, а высвободившиеся деньги можно было направить на решение других социальных проблем. Активисты обращают внимание на отсутствие в Ярославской области полноценной больницы скорой помощи и сокращение расходов на развитие системы детских оздоровительных лагерей.
В ОНФ признали, что «не оспаривают» права жителей деревни Потопчино на комфортное передвижение, но с настороженностью отнеслись к «внезапной щедрости» чиновников. Мост был построен в рамках областной целевой программы «Развитие сети автомобильных дорог Ярославской области» в 2015 году. В общей сложности программа была профинансирована на 400 млн руб., Угличский район получил на ремонт дорог 38 млн руб. Для сравнения: на ямочный ремонт улиц в центре Ярославля планируется потратить 97 млн руб. Чрезмерные, по мнению экспертов «Народного фронта», траты на строительство моста в Угличском районе «являются поводом для поднятия вопроса о рациональном распределении бюджетных средств в Ярославской области».
Это не первый случай нерационального расходования бюджетных средств в Ярославской области. Летом прошлого года на пустыре в Дзержинском районе Ярославля был обнаружен работающий светофорный объект. Предполагалось, что в этом месте будет построена дорога, однако впоследствии выяснилось, что денег на это не нашлось. Светофоры оставили под напряжением, чтобы их не украли.