В США обвинили Mercedes в нарушении экологических норм. Владельцы машин с дизельными двигателями подали коллективный иск против немецкого производителя. По их словам, технология BlueTec, которая считается одной из чистейших систем в мире дизельных моторов, не соответствуют заявленным характеристикам. В частности, при температуре ниже 10 градусов по Цельсию предельно допустимые показатели выбросов вредных веществ превышаются в 65 раз. Истцы требуют компенсацию в $5 млн. Чтобы доказать вину Mercedes, потребуется серьезная экспертиза, считает автоэксперт, редактор сайта Osipov.pro Олег Осипов.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
«Соль технологии BlueTec в том, что там присутствует мочевина, выхлоп приходит в соответствие с самыми строгими экологическими стандартами за счет того, что выхлопные газы смешиваются с этой жидкостью, проходя через нейтрализатор. Я не уверен, что эта система перестает работать при температурах ниже +10 градусов, нужно бы провести очень серьезные технические изыскания, и должны они исходить не от реальных владельцев, а от соответствующих институтов. И не надо забывать, что в Америке дизельные силовые агрегаты не так востребованы, как машины с дизельным мотором», — уверен Осипов.
Осенью прошлого года США обвинили Volkswagen в занижении показателей выбросов вредных веществ. Впоследствии собственные расследования в отношении концерна начали власти других стран, среди которых Германия, Франция и Южная Корея. Немецкий производитель в связи с этим решил отозвать 11 млн автомобилей по всему миру, из них 40 тыс. — в России. Не исключено, что Mercedes повторит судьбу Volkswagen, считает главный редактор «Авто. Mail.Ru» Денис Смольянов.
«После дизельного скандала с Volkswagen можно было предположить, что что-то подобное будет еще с кем-нибудь, потому что эксперты давно говорили о том, что технологии дизелей и та система подсчета экологических выбросов, среднего расхода топлива, которая существует, не совсем корректна, к реальной жизни может не иметь никакого отношения. Как и с Volkswagen было, первая информация тоже поступила в пятницу, а что произойдет за выходные дни — сложно сказать», — рассказал Смольянов.
В концерне Daimler, куда входит Mercedes-Benz, заявили, что претензии автомобилистов из США необоснованны. В компании подчеркнули, что они изучают документы и будут защищать свою позицию. Mercedes не станет рисковать своей репутацией и, скорее всего, разрешит ситуацию в досудебном порядке, считает адвокат из Чикаго Федор Козлов.
«Такие суды широко освещаются по телевидению, в журналах, газетах. В Америке очень сильно движение за экологию, сейчас оно особенно сильно развивается. Для Mercedes это обыкновенный математический расчет, они должны будут посчитать, стоит ли им тратиться на адвокатов, на все эти судебные процессы, рисковать тем, что упадет процент с продаж. И в конце в федеральном суде любой ущерб умножается на два. Они постараются этого избежать и постараются договориться», — полагает Козлов.
В связи с сообщением об иске против Mercedes котировки Daimler на бирже во Франкфурте упали на 4%.