Как сообщило вчера агентство Reuters, Евросоюз в ближайшее время начнет переговоры с США о едином воздушном пространстве. Эта тема для Европы весьма болезненна: единое пространство может окончательно разорить авиакомпании Старого Света, пострадавшие от кризиса авиаперевозок.
Введение режима единого воздушного пространства, на котором настаивают США, будет означать полную свободу полетов для американских авиакомпаний в Европе. Сейчас в европейском транспортном законодательстве существует ряд ограничений, предусматривающих, в частности, паритетные права на авиаперевозки, что защищает местные авиакомпании от непосильной конкуренции с американцами. Однако в стане европейцев по этому вопросу нет единства. Дело в том, что British Airways, Lufthansa и Air France входят в состав крупнейших мировых альянсов перевозчиков Star Alliance, SkyTeam и oneWorld. В них действуют единые тарифы и расписание полетов, что обеспечивает жесткую консолидацию деятельности участников альянсов и снимает их взаимную конкуренцию. Члены альянсов лоббируют режим единого воздушного пространства, и в Европе вынуждены прислушиваться к их требованиям.
Выступая вчера в парламенте ЕС, министр транспорта Бельгии Изабель Дюран (Isabelle Durant) заявила, что европейские авиаперевозчики пострадали от кризиса, усугубившегося после терактов 11 сентября, гораздо сильнее, чем их американские коллеги. Поэтому европейским авиаторам "нужно дать шанс консолидироваться, что, в свою очередь, может способствовать ослаблению соответствующих законодательных ограничений ЕС по транспорту". Таким образом, ЕС все же пытается оттянуть капитуляцию своих авиаперевозчиков перед американскими авиакомпаниями.Ряд европейских стран уже заключили соглашения с перевозчиками США о свободе полетов, что привело к скандалу. Комиссия ЕС по транспорту привлекла к суду Англию, Германию, Швецию, Данию, Бельгию, Австрию, Финляндию и Люксембург за нарушение правил Евросоюза в отношении внутреннего рынка авиаперевозок. Суд пока не вынес вердикт. Тем временем США все жестче настаивают на введении режима единого воздушного пространства — свободно летая в Европе, американские компании смогут компенсировать свои финансовые потери.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ, ТАРАС Ъ-ИВЧЕНКО