Spyker С8 Preliator заменяет С8 Aileron, но по-прежнему намекает на авиационное наследие Spyker: его название на латыни означает «истребитель», а в дизайне использовано множество авиационных мотивов. Включая воздухозаборники с профилем NASA
Фото: Spyker
Фото: Spyker
Фото: Spyker
Фото: Spyker
Компания из Нидерландов обманула ожидания: ходили слухи, что Spyker покажет модель с электроприводом, но С8 Preliator оказался просто новым поколением суперкара с традиционным силовым агрегатом. Как и прежде, это V8 от Audi. Правда, он оснащен турбонаддувом и компрессором, а механизм газораспределения – с пятью клапанами на цилиндр и изменяемыми фазами. Мотор выдает 525 л.с., на 125 больше чем у предшественника С8 Aileron. Облегченный алюминиевый каркас кузова с панелями из алюминия и углепластика, и тщательно продуманная аэродинамика позволяют разогнать машину до психологически важной отметки 201 мили в час (или 322 км/ч в более привычных нам единицах). Трансмиссию можно выбирать: выбирать механика от Getrag или автомат от ZF за доплату в 6090 евро.
Фото: Spyker
Подвески разработаны Lotus, тормоза от AP Racing, а комплект из пяти сумок, идеально вписывающийся в скромный 120-литровый багажник – от Louis Vuitton. И, конечно, информационно-развлекательная система С8 Preliator теперь работает с iPhone, куда теперь без него.
Всю ограниченную 50 экземплярами серию сделают в британском городе Ковентри совместно с компанией CPP Metalcraft. Производство запланировано начать в последнем квартале этого года.
Фото: Spyker
Spyker C8 Preliator
|