Помощник председателя Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Артур Мурадян сообщил, что в МАК не могут ни подтвердить, ни опровергнуть информацию о последних переговорах экипажа разбившегося в Ростове-на-Дону Boeing 737-800 компании flydubai. Он пояснил, что информация МАК пока закрыта. «Вот когда будут наши данные, тогда можно будет что-то комментировать»,— добавил господин Мурадян. Он подчеркнул, что сотрудники МАК никакую информацию в СМИ о переговорах пилотов не давали. «И подтвердить или опровергнуть ее достоверность мы сейчас не можем»,— сказал господин Мурадян.
По его словам, расшифровка черных ящиков разбившегося Boeing пока не завершена. «Расшифровка черных ящиков еще не закончилась, она еще идет, идет анализ и сопоставление данных, производится идентификация голосов пилотов»,— сказал господин Мурадян ТАСС. Он также сообщил, что МАК через неделю-две может обнародовать предварительные данные расшифровки черных ящиков самолета: «Возможно, мы какие-то предварительные данные сообщим через неделю-две, а окончательно результаты расшифровки и публикация данных будут через месяц. Мы говорили о сроках — месяц и более».
Как стало известно «Ъ», после расшифровки самописцев Boeing 737-800, разбившегося в аэропорту Ростова-на Дону, доминирующей в расследовании стала версия об ошибке пилотов. При попытке поднять самолет после неудачного захода на посадку пилотирующий летчик, видимо, слишком сильно задрал нос машины, обеспечив, таким образом, потерю ею скорости и сваливание. В кабине из-за этого возник конфликт: напарник кричал пилоту: «Куда летишь? Стоять!», однако все его попытки перетянуть штурвал лишь усугубили ситуацию.
Подробнее о возможной причине катастрофы читайте в материале «Ъ» «Экипаж втянул Boeing в катастрофу».
Подробнее об этой и других авиакатастрофах читайте в теме «Авиакатастрофы самолетов».