Московский Центр организации дорожного движения (ЦОДД) выбрал компании, которые установят в Москве 600 новых камер, фиксирующих нарушения ПДД, и будут сдавать их в аренду городу. Самый крупный контракт на 2,9 млрд руб. достался ООО "Алагер", основным владельцем которого выступает крупный разработчик софта 1С. Эксперты считают, что опыт компании может пригодиться для запуска базы данных и отладки системы массовой рассылки штрафных постановлений.
Фото: Антон Белицкий, Коммерсантъ / купить фото
ЦОДД в ходе проведенных тендеров выбрал подрядчиков, которые займутся установкой и обслуживанием в столице 600 дорожных камер. ООО "Строй инвест проект" поставит сто камер на МКАД и в Новой Москве (сумма контракта — 586,5 млн руб.), а ООО "Алагер" — 500 камер в Москве (сумма контракта — 2,93 млрд руб.).
Напомним, сегодня в Москве работает 848 камер, ежемесячно генерирующих около 180 тыс. штрафных постановлений в отношении водителей. В мэрии неоднократно говорили о необходимости увеличить число приборов, но денег в бюджете не хватало. Еще в 2014 году ЦОДД собирался арендовать 400 камер за 2,3 млрд руб., однако конкурс был отменен, а документация отправлена на доработку.
Новый конкурс объявили в начале 2016 года. Стоимость комплексов вместе с установкой ЦОДД оценил из расчета 3 млн руб. за прибор (с НДС), то есть около 1,8 млрд руб. за всю систему. Схема предполагает контракт жизненного цикла, ЦОДД же будет получать только данные для штрафных постановлений. Каждая камера будет распознавать 17 видов нарушений, включая непредоставление преимущества пешеходам и выезд на перекресток в случае затора. ЦОДД, со своей стороны, обязуется выплачивать примерно 60 млн руб. в месяц за аренду оборудования в течение пяти лет.
Московская область, отметим, работает по другой схеме: подмосковные власти заключили концессионное соглашение с "МВС Груп", которая поставит более 1 тыс. камер и будет получать 233 руб. с каждого оплаченного штрафа ("Ъ" рассказал об этом 28 марта).
Выигравшая тендер на сто камер "Строй инвест проект" (100% принадлежит предпринимателю Андрею Морозову) известна на рынке с 2005 года: она участвовала в разработке систем фотовидеофиксации в Москве и в Подмосковье. По данным kartoteka.ru, в 2011-2015 годах компания выиграла более 40 тендеров, связанных так или иначе с системами фотовидеофиксации и дорожным движением. "Строй инвест проект", в частности, разрабатывала для администрации Нижнего Новгорода транспортную схему города до 2030 года (контракт на 61 млн руб.), а в Московской области занимается обслуживанием камер (контракт на 742 млн руб. действует до конца 2016 года). При этом схожая по названию компания "Строй Инвест Проект М" (по данным kartoteka.ru, гендиректором тоже является Андрей Морозов) занималась обслуживанием столичных камер в 2014 году: глава ситуационного центра ЦОДД Александр Евсин тогда заявлял, что компания недостаточно оперативно ремонтирует приборы. Источник в московской мэрии тем не менее говорит, что опыт сотрудничества со "Строй инвест проект" у ЦОДД более десяти лет и он "положительный".
А вот об ООО "Алагер", которому поручена установка 500 камер, опрошенные "Ъ" участники рынка ничего не слышали. По данным kartoteka.ru, зарегистрирована компания 2 апреля 2015 года. 20% принадлежит Вячеславу Симоненко, 80% — компании 1С (один из крупнейших в России производителей программного обеспечения). С представителями ООО "Ъ" связаться не удалось. В пресс-службе 1С "Ъ" заявили, что компания стала совладельцем "Алагер" в августе 2015 года. "Мы заинтересованы в том, чтобы "Алагер" обеспечивал поставки оборудования для комплексных проектов, которые выполняют совместные предприятия и франчайзи 1С, а также их квалифицированную поддержку",— заявили в 1С. Член рабочей группы по разработке ГОСТа для камер Григорий Шухман предположил, что ресурсы 1С будут использованы для создания баз данных и программ для автоматизации документооборота, то есть для массового выписывания штрафных постановлений.
Официально в пресс-службе ЦОДД "Ъ" заявили, что до подписания контракта не будут комментировать итоги тендера. Источник в организации подтвердил "Ъ", что с "Алагером" город до сих пор дела не имел. "Мы установили очень высокие штрафные санкции за неисполнение обязательств, поэтому будем очень пристально следить за деятельностью подрядчика",— говорит собеседник "Ъ".