Марина Вшивцева, исполнительный вице-президент Свердловского областного союза промышленников и предпринимателей (СОСПП)
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ
— Какие меры поддержки обсуждаются СОСПП с правительством Свердловской области в отношении машиностроителей, реализующих импортозамещающие проекты?
— Представители союза приняли участие в разработке областной госпрограммы «Развитие импортозамещения и научно-производственной кооперации в отраслях промышленности Свердловской области». Документ предусматривает организацию системного мониторинга производственных компетенций предприятий и перспективных товарных рынков, формирование финансовых и нефинансовых инструментов поддержки для снятия барьеров развития импортозамещения по приоритетным компетенциям. Промышленные предприятия, реализующие проекты импортозамещения, получили возможность претендовать на два новых вида финансовой поддержки: субсидии на возмещение затрат, связанных с сертификацией промышленной продукции, а также на возмещение затрат, связанных с внедрением результатов НИОКР в сфере производства импортозамещающих видов промышленной продукции. Областными властями и СОСПП сформирован и постоянно обновляется реестр импортозамещающих укрупненных продуктовых направлений. На текущий момент в него входит около 145 товарных позиций действующих и перспективных производств. Что касается примеров, в целях импортозамещения украинских электродвигателей, используемых ранее ООО «Уральские локомотивы» для оснащения электровозов 2ЭС6, на ОАО «Карпинский электромашиностроительный завод» возобновлено производство двигателя ДПТ-810-2У1. В 2016 году будет продолжена поддержка проектов импортозамещения предприятий для расширения внутреннего и внешних рынков. Союз будет оказывать содействие получению мер господдержки регионального и федерального уровня для финансирования проектов промышленных предприятий Свердловской области по импортозамещению.
— Какие примеры кооперации внутри региона или в Уральском федеральном округе вы можете привести?
— В ходе совещания, состоявшегося еще в 2015 году в ОАО «Уралмашзавод», например, рассматривались возможности использования продукции Кировградского завода твердых сплавов организациями Свердловской области, осуществляющими деятельность в сфере строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта автомобильных дорог общего пользования. Там же было принято решение о взаимодействии ОАО «Святогор» с ООО «Генерация инжиниринг», ООО «Березовский ремонтно-механический завод», ООО «Новые оборонные технологии», ООО «Промышленно-технический центр» в рамках внутриобластной кооперации и импортозамещения.
— С какими итогами уральские машиностроители могут закончить 2016 год?
— Вероятно, больших изменений по сравнению с 2015 годом не произойдет. Инерционность процессов велика, текущий год будет примерно повторять прошедший. Но начало года показало, что все не так уж плохо в сравнении с ожиданиями, с которыми промышленники входили в 2016 год. В Свердловской области за первые два месяца 2016 года почти на четверть вырос индекс промышленного производства. Рекорды бьет приборостроение, которое увеличило выпуск продукции в 2,5 раза. Растет транспортное машиностроение, падавшее два последних года, развивается оборонно-промышленный комплекс.