Челябинский кузнечно-прессовый завод (ЧКПЗ) планирует вытеснить с российского рынка китайских производителей колес для грузовиков. Для реализации проекта предприятие пытается получить скидку от Магнитогорского металлургического комбината (ММК Виктора Рашникова), поставляющего ЧКПЗ прокат, при гарантированном увеличении объема закупок в три раза. На ММК перспективы переговоров не комментируют, уточняя, что они ведутся на уровне правительства Челябинской области. Эксперты указывают, что скидка вряд ли превысит 10%. Однако с учетом величины закупок ЧКПЗ не обладает большой переговорной силой, отмечают аналитики.
Виктора Рашникова вряд ли заинтересует рост закупок от ЧКПЗ, считают эксперты
Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ / купить фото
ПАО «Челябинский кузнечно-прессовый завод» (95% акций принадлежит семье депутата Госдумы Валерия Гартунга) пытается реализовать проект в области импортозамещения, сообщил „Ъ” гендиректор предприятия Андрей Гартунг. Как основной производитель колесных дисков для грузовых автомобилей предприятие испытывает влияние демпинга со стороны китайских конкурентов, говорит он. По его словам, раньше ЧКПЗ терял рынок, сейчас появился шанс импортозаместить продукцию из Китая благодаря удешевлению. «Когда вырос курс доллара, весь девальвационный эффект компенсировался ростом стоимости металла и импортных комплектующих. За счет работы над издержками, наличия собственной сбытовой сети нам удалось выровнять цены с китайскими производителями. Чтобы увеличить долю рынка, ЧКПЗ необходимо дать потребителям скидку»,— сообщил господин Гартунг. Поскольку в себестоимости колес 60% составляет металл, ЧКПЗ обратилось за скидкой на горячекатаный листовой металлопрокат к поставщику — ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат». Ее размер господин Гартунг назвать отказался, но уточнил, что «она меньше уровня роста цен на лист металлопроката в 2015 году».
Сейчас ЧКПЗ ведет переговоры с ММК. Также ЧКПЗ готов организовать прослеживаемое движение материала по предприятию, чтобы гарантировать его использование только в рамках проекта по импортозамещению. Для этого на заводе может присутствовать представитель ММК. «Фактически ЧКПЗ предлагает объединить усилия с ММК для вытеснения дешевого импорта, который субсидируется иностранным государством. От этого выиграют потребители, автомобильные заводы, Челябинская область за счет создания рабочих мест, сам ММК»,— считает господин Гартунг. ЧКПЗ планирует увеличить производство импортозамещающих колес почти в два раза. В 2016 году без кооперационного проекта ЧКПЗ планирует произвести порядка 500 тыс. колес, доля импортозамещающих — около 70%. С учетом проекта с ММК общее количество колес вырастет до 750 тыс., сообщил гендиректор ЧКПЗ, а объем закупок проката — с 12 тыс. тонн в год до 36 тыс. тонн. «ЧКПЗ готовился к реализации проекта импортозамещения последние 10 лет. Общая сумма инвестиций в развитие производства под него составляет не менее 700 млн руб., источник финансирования — кредиты»,— уточнил Андрей Гартунг.
По словам представителя ММК, для взаимодействия и выработки позиции сторон по этому вопросу была сформирована рабочая группа. В нее вошли представители ММК, ЧКПЗ и профильных ведомств Челябинской области. «Решение о перспективах и взаимной заинтересованности сторон в данном проекте будет зависеть от хода и результатов работы этой трехсторонней рабочей группы»,— сообщил представитель комбината. В минэкономе Челябинской области подтвердили факт создания группы. «Мы выступили координаторами встречи между двумя руководителями для взаимовыгодного сотрудничества»,— сообщили в ведомстве. От оценки перспектив проекта собеседник „Ъ” в министерстве отказался.
По данным аналитиков «Велес капитала», цена в рублях на горячекатаный листовой прокат в России выросла в 2015 году на 23–28%. «С учетом сравнительно невысокой рентабельности сегмента размер скидки вряд ли превысит 5–10%»,— считает директор аналитического департамента «Велес капитала» Иван Манаенко. Доля закупок ЧКПЗ, по его словам, в производстве горячекатаного листового проката ММК составляет 0,2% сейчас и 0,7% после возможного увеличения объемов закупки. По мнению руководителя проектов практики «Промышленность» консалтинговой группы «НЭО центр» Елены Петросян, с учетом величины закупок ЧКПЗ не обладает большой переговорной силой. «С другой стороны, скидка может быть обусловлена не только объемом, но и условиями оплаты. При предоплате можно договариваться о скидке до 3–5%»,— считает госпожа Петросян.