В ночь на воскресенье при подлете к аэропорту Цюриха разбился пассажирский самолет авиакомпании Crossair, на борту которого находились 28 пассажиров и пять членов экипажа. По последним данным, в живых остались лишь девять человек.
Катастрофа стала второй за все время существования компании Crossair, которая была создана в 1979 году. Первая катастрофа произошла 10 января 2000 года — вскоре после вылета из аэропорта Цюриха в Дрезден потерпел крушение самолет Saab 340; погибли все десять человек, находившихся на борту. Самолеты Crossair осуществляют регулярные рейсы между городами Швейцарии и других стран Европы.
Самолет Jumbolino, следовавший рейсом LX3597 Берлин--Цюрих, заходил на посадку в аэропорт Клотэн, но в 0.08 по местному времени неожиданно исчез с экранов радаров. Вскоре выяснилось, что самолет рухнул в лесной массив в районе населенного пункта Биршвил около города Бассердорф. Это произошло всего за семь минут до расчетного времени приземления. Машина раскололась на три части. Передняя и задняя части фюзеляжа в основном уцелели, в том числе и кабина пилотов, а центральная часть, где находились пассажиры, полностью разрушилась и обгорела.
Спасатели и полиция прибыли через несколько минут после падения, пожар быстро потушили, а место катастрофы оцепили. Девятерым пострадавшим удалось самостоятельно выбраться из полуразрушенного самолета, хотя все они получили ожоги различной степени тяжести. По данным врачей больницы, куда доставили выживших после катастрофы, сейчас четверо из них находятся в нормальном состоянии, трое в стабильном, двое — в критическом. После многочасовых поисков спасатели и полиция так и не смогли обнаружить других уцелевших. В течение ночи из-под обломков самолета извлекли тела десятерых погибших. Еще 14 человек пока не обнаружены, однако, по мнению представителей полиции, у них не было возможности выбраться из горящего самолета, и надежды, что они живы, нет. По словам пресс-секретаря авиакомпании, среди пассажиров были немцы, австрийцы, швейцарцы, канадцы, голландцы и израильтяне. Полный список пассажиров пока не обнародован, однако известно, что среди них находилась известная американская певица Мелани Торнтон (Melanie Thornton). В ходе поисковых работ были обнаружены оба черных ящика самолета.
На утренней пресс-конференции представители компании сообщили, что все пять членов экипажа упавшего самолета — швейцарцы. Первый пилот работал в компании практически с момента ее создания. Потерпевший катастрофу Jumbolino, известный также как Avro RJ-100, характеризуется специалистами как очень надежный. Как сообщил пресс-секретарь компании Crossair Манфред Винклер (Manfred Winkler), эта машина, построенная британской компаний BAE Aircraft Services Group, была принята в эксплуатацию в августе 1996 года. Она успела налетать более 13 тыс. часов и совершила свыше 11 тыс. безаварийных посадок.
Как заявил на пресс-конференции президент авиакомпании Crossair Андре Дозе (Andre Dose), ничто не указывает на то, что на борту разбившегося самолета был совершен теракт. Согласно предварительному заключению экспертов, возможная причина катастрофы — заход самолета на посадку на очень низкой высоте в сложных метеорологических условиях (снег с дождем). Кроме того, самолет садился на взлетно-посадочную полосу номер 28 — новую полосу, запущенную в эксплуатацию всего месяц назад, после того как министерство транспорта Швейцарии заключило договор с Германией об ограничении шума. Используя эту полосу, самолеты производят меньше шума, однако она считается более сложной для посадки, чем другие. Поэтому в договоре с Германией был отдельный пункт, оговаривающий возможность садиться на обычные полосы при плохих погодных условиях. Однако пилот упавшего самолета, заходя на посадку, с просьбой поменять полосу к диспетчерам не обращался.
АЛЕНА Ъ-МИКЛАШЕВСКАЯ