Профильные комитеты администрации Екатеринбурга начали совместную работу с экспертами из транспортного бюро Systematica MLab (Италия) по разработке стратегии пространственного развития Екатеринбурга (СПР). Вчера эксперты представили результаты своего трехдневного визита в Екатеринбург, обозначив основные преимущества и недостатки транспортной инфраструктуры города. Среди минусов эксперт Лука Гуала отметил сокращение пассажиропотока общественного транспорта и увеличение количества личных автомобилей, старый подвижной состав общественного транспорта и во многих случаях непродуманную и неудобную пешеходную сеть. «Я заметил, что здесь бывает очень сложно перейти на другую сторону улицы. Для этого нужно пройти 300 м до ближайшего пешеходного перехода, а на другой стороне вернуться на 300 м», — отметил господин Гуала. Среди преимуществ эксперты выделили наличие метро, контроль муниципалитета за общественным транспортом и создание платного парковочного пространства в центральной части города. Основное предложение итальянских специалистов при формировании транспортной сети и городского пространства заключается в балансе между тремя компонентами: мобильность, приближенность и связанность. Основную ставку эксперты предлагают сделать на общественный транспорт. «За такой короткий срок эксперты не успели предоставить более конкретных рекомендаций, поэтому в ближайшее время администрация предоставит им более подробные исходные данные и аналитические сведения, а разработанные решения лягут в основу СПР», — пояснил и.о. начальника Главархитектуры Екатеринбурга Сергей Косенко.